UNA HISTORIA ESCONDIDA EN AGUADA. CORVETTE 1962 CARIBE MOTORS.

 EN PUERTO RICO NOS DESTACAMOS POR TENER LOS AUTOS EN OPTIMAS CONDICIONES. SOMOS FANATICOS DEL MANTENIMIENTO Y DE LA ADQUISICION DE AUTOS ANTIGUOS. ESTA HISTORIA LE PERTENECE A WILFREDO DE JESUS, MEJOR CONOCIDO COMO “FREDDY CORVETTE” EL MISMO RESIDENTE EN EL PUEBLO DE AGUADA. HABLEMOS DEL CORVETTE..  ESTE MODELO EN ESPECIFICO FUE EL ULTIMO CORVETTE QUE VINO CON MANGA DE TUNEL.. YA EN EL 1963 COMENZABA LA TECHNOLOGIA DE LA SUSPENCION INDIVIDUAL. ESTE AUTO PERTENECE A LA ELITE! DE LOS 1962, POR QUE SE FABRICO CON LAS ESPECIFICACIONES LLAMADAS “SEBRING PACKAGE Y FUELIE”. QUE SIGNIFICA ESTO? QUE ESTE CARRO NO ES COMUN Y CORRIENTE A LAS DEMAS CORVETAS, DE PRODUCCION.. ES UN SPECIAL EDITION..

COMIENZO POR EXPLICAR QUE ERA EL SEBRING PACKAGE… ESTO ERA UNA OPSION QUE HABIA DISPONIBLE PARA LOS AMANTES DE LAS CARRERAS DE CIRCUITO SEBRING. INCLUIA SISTEMA DE ESCAPE DIRECTO CON OPCION DE DESCONECTARLO A HEADDER ABIERTO, AROS ANCHOS, TANQUE DE GASOLINA DE 24 GALONES “FUELIE”,TRANSMISSION 4 CAMBIOS MODELO “STANDAR”, SISTEMA DE LIMITED SLIP ENTIENDASE “POSI TRACCITON”, FRENOS DE BANDA METALICOS CON SISTEMA DE VENTILASION LLAMADOS “BIG BRAKES” Y SUSPENCION HEAVY DUTTY, QUE INCLUYE SISTEMA DE BARRAS DE TORSION. OSEA BARRA ESTABILIZADORA.. SU MOTOR UN CLASICO 327 CON LA OPSION DE 360 CABALLOS DE FUERZA PERO CON EL SISTEMA UNICO DE FUEL INJECTION.

ESTE DETALLE LO VOY A ESCRIBIR SOLITO AQUI…. DE ESTOS CORVETTE SOLO SE PRODUJERON 246 EJEMPLARES Y EN SU MAYORIA SE UTILIZARON PARA FINES DE CARRERAS DE CIRCUITO EN SEBRING. Y FUERON DISTRIBUIDOS POR PETICION DE LOS CONSECIONARIOS SOLAMENTE… EN EL 1962 HUBO UNA CARRERA DE ESTAS QUE FUE DOMINADA EN LAS PRIMERAS 7 POSICIONES POR CORVETTES COMO ESTOS.. INCLUYENDO A EL TAN RECONISIDO DON YENCO..  HOY EN EL 2014, HAY CONOSIMIENTO DE SOLO 3 CORVETTES, CON ESTAS ESPECIFICASIONES QUE ESTAN EN PERFECTAS CONDICIONES! Y SABES QUE UNA DE ELLAS ESTA EN EL PUEBLO DE AGUADA! PUEDEN HABER MAS!! PERO SOLO SE SABE DE 3. ESTE MODELO FUE EL ULTIMO CORVETTE “SPORT” ENTIENDASE DEPORTIVA, YA QUE EN EL 1963 LLEGO EL NUEVO MODELO…

SI MIRAN BIEN, ESTE ES UN SISTEMA UNICO DE FRENOS DE BANDA CON VENTILASION…. DELANTEROS Y TRASEROS!

EN ESAS CARRERAS DE CIRCUITO SE CORRIAN VARIOS EVENTOS DURANTE UN FIN DE SEMANA POR LARGAS HORAS, ES POR ESO QUE SE NECESITABA UN SISTEMA QUE MANTUVIERA FRIO LOS FRENOS! ESTAS OPCIONES TAMBIEN SE PODIAN PEDIR EN UN CORVETTE DE PRODUCCION REGULAR… PERO NO FUE MUY COMUN QUE ALGUIEN PIDIERA ESTE SISTEMA DE FRENOS POR LO COSTOSO DE LAS BANDAS..

AQUI LES PRESENTO EL UNICO SISTEMA DE SUSPENCION CON SU BARRA ESTABILIZADORA… CONOCIDA COMO HEAVY DUTY.

EN ADISION…… ESTA CORREA SE INSTALA PARA EVITAR QUE EL BODY SE LEVANTE SOBRE EL DIFERENCIAL..

EN TOTAL LA PRODUCCION DE ESTE AUTO FUE DE ALGUNAS 14,531 Y ENTRE ELLAS LAS 246 SEBRING PACKAGE QUE SE FABRICARON. ESTE CORVETTE ESTA TOTALMENTE LEGITIMO.. LO UNICO QUE NO TIENE POR QUE SE LO ELIMINARON, FUE EL SISTEMA DE FUEL INJECTION… AHORA MISMO ES CARBURADOR. FREDDY, ESTA LEGISLANDO LA POSIBILIDAD DE ADQUIRIR UN SISTEMA PARA DE ESTA FORMA PONERLA DONDE VA! PERO SON BIEN CAROS!…

AHORA VAMOS A VER COMO LLEGO ESTE CORVETTE A PUERTO RICO…. EN EL 1961 EN AQUEL ENTONCES EL DEALER CARIBE MOTORS, ERA EL ENCARGADO DE TRAER LA LINEA CHEVROLET A PUERTO RICO. ESTE DEALER FUE EL MAYOR IMPORTADOR DE LA LINEA CHEVY, EN PUERTO RICO. MUCHOS DE LOS AUTOS ANTIGUOS  QUE HAY EN PUERTO RICO, CARIBE AUTO, LOS TRAJO… LA VISION DE ESTE DEALER SE CONSENTRO EN QUE EL GRAND PRIX DE CIRCUITO VENIA PARA PUERTO RICO EN EL 1962, EN AQUEL ENTONCES PARA UNA PISTA QUE HABIA EN CAGUAS..

YA EN PUERTO RICO SE CORRIA CIRCUITO, EN VARIAS CATEGORIAS… PERO ESTE EVENTO ES EL WALT DYSNEY DE LOS CORREDORES AMANTES DE LAS CARRERAS… FUE UN “SEBRING” CRIOLLO… DONDE HABIA QUE ESTAR SI O SI. Y LLEGAR HAY CON UN CORVETTE DEL ANO! ERA LA MEJOR MANERA DE HACER PROMOSION Y BUSCAR LAS VENTAS DE LOS AUTOS QUE QUEDABAN POR QUE EL EL 1963 EL CORVETTE CAMBIABA DE MODELO, Y HABIA QUE LIQUIDAR EL INVENTARIO.

CARIBE MOTOR YA CORRIA EN CAGUAS CON UNOS CHEVROLET CORVAIR QUE TENIAN DISPONIBLES CON VARIAS MODIFICASIONES…

AL SABER QUE ESTE EVENTO VENIA PARA PUERTO RICO Y QUE NO SOLO ESO! VENIA AUTOS DESDE LOS ESTADOS UNIDOS Y VARIOS CORREDORES DEL SEBRING!…

CARIBE AUTO, TOMA LA DESICION DE COMPRAR ESTE CORVETTE UNICO! EN ESE MOMENTO EN PUERTO RICO.

CON TODOS LOS MUNEQUITOS Y READY PARA CORRER Y REPRESENTAR A PUERTO RICO EN ESE RENGLON. ESTE AUTO LLEGO EN EL 1961 PARA USO UNICO DE PROMOSION PARA EL DEALER. HELLOW!! EL DEALER QUE REPRESENTA LA CHEVROLET EN PUERTO RICO Y NO VA A ESTAR AHY EN ESE EVENTO?? Y POR QUE NO DECIR PRESENTE EN ESTE MODELO SPORT! Y READY PARA EL CIRCUITO?

LLEGA EL DIA ESPERADO Y EN EL 1962 SE DA EL DIA DE LA CARRERA….

SEPTIEMBRE 11 DEL 1962 PARA SER MAS EXACTO..

GENTE EN ESE MOMENTO UN CABALLERO LLAMADO MIKE RAMIREZ, ESTUVO AL TIMON DE ESTE CORVETTE…

LOGRANDO GANAR LA COPA DEL GRAND PRIX EN PUERTO RICO CON UN MERECIDO 2DO LUGAR! VALLAN TOMANDO NOTA! EL CORVETTE ES UN MODELO ESPECIAL DEL 1962 Y GANA COPA EN PUERTO RICO EN EL MISMO 1962!

AQUI SU CHOFER MIKE RAMIREZ A BORDO DE ESTE CORVETTE EN ESE ENTONCES ERA UNO DE LOS CANGRIS DEL CIRCUITO..

AHORA VAMOS A LO QUE VINIMOS! COMO LLEGA ESTE AUTO A EL PUEBLO DE AGUADA?

LUEGO DE GANAR LA COPA, CARIBE MOTOR COMIENZA A PROMOSIONAR EL NUEVO MODELO DEL 1963 EL CUAL NO FUE MUY EXITOSO EN LOS EVENTOS DE CIRCUITO Y TOMAN LA DESICION DE RETIRAR LOS AUTOS DE LA COMPETENCIA.

ES HAY DONDE ESTE CORVETTE CULMINA CON SU EXITOSA CARRERA DE CIRCUITO Y SE CONVIERTE EN UN CORVETTE MAS DE USO DIARIO…. PERO TENIENDO POR DENTRO UNA FIERA QUE FUE SILENCIADA CUANDO LA VENDIERON.. LUEGO DE PASAR POR VARIAS MANOS… ESTE CORVETTE, LLEGO A LAS MANOS DE UN MARINE QUE LE SERVIA AL EJERCITO DE LOS ESTADOS UNIDOS.

ESTE AUTO SE DESAPERECIO DE LA VISTA DE TODOS! POR QUE? SE SUPO QUE ESTE MARINE SE LA LLEVABA FUERA DE PUERTO RICO CUANDO VIAJABA… NO SE SABE CUANTO TIEMPO ESTUVO ENTRANDO Y SALIENDO DE PUERTO RICO. EN LOS ANOS 90 UNA TORMENTA DANO LA ESTRUCTURA DEL TECHO DE LA CASA DE ESTE MARINO. Y ES ENTONCES QUE TOMA LA DESICION DE VENDER EL AUTO PARA LOS ARREGLOS.

ES ENTONCES QUE LLEGA FREDDY CORVETTE, EN EL PANORAMA. LA INTENCION DE FREDDY SIEMPRE FUE TENER UN AUTO DEL MISMO A~O EN EL QUE EL NACIO. ESTE CABALLERO SIEMPRE FUE AMANTE DE LOS CHEVY, Y UN DIA EN EL PACHIN VISENT EN PONCE, SE ENCONTRO CON ESTE AUTO…. QUEDO ENCHULAO CUANDO LO VIO Y DIJO….. !ESTE TIENE QUE SER MIO! ESTUVO TODA LA MANANA OFRESIENDO NEGOCIO POR UN CHEVY 55 QUE EL TENIA, PERO LA NECESIDAD DEL MARINE ERA DINERO. UN AUTO POR OTRO NO LE RESOLVIA EL PROBLEMA. ESE MISMO DIA FREDDY SE VA Y SE DETIENE EN EL PUEBLO DE CABO ROJO EN OTRO AUTO SHOW Y DE CASUALIDAD! JESUS “EL MARINE” LLEGA EN SU CORVETTE BUSCANDO VENDERLO. Y ES HAY DONDE JESUS Y FREDDY SE HECHAN UN SEGUNDO ROUND! EN BUSCA DE UN NEGOCIO..

FREDDY EN SU DESESPERO OFRECIO UN CAMARO RS SS FULL POWER Y DINERO DE VUELTA Y LOGRO OBTENER LA CORVETA. SIN SABER QUE TENIA EN LAS MANOS. ES DE ESTA FORMA QUE LLEGA A EL PUEBLO DE AGUADA EN LOS 90 HASTA EL SOL DE HOY. LUEGO DE MUCHOS ANOS, DE LA NADA COMIENZAN A LLEGAR COMPRADORES A SU CASA OFRECIENDO DINERO Y NEGOCIOS, LO QUE LLAMO LA ATENCION DE FREDDY.

POR QUE HAY TANTA INSISTENCIA EN QUERER COMPRAR ESTE CARRO? ALGO DEBE TENER… LE OFRECIERON  CAMAROS, THUNTERBIRDS, MALIBU 64 SS, CHEVY 57 CONVERTIBLE ENTRE OTROS NEGOSIOS PERO NO SATISFACIAN A FREDDY POR QUE EN REALIDAD ESE ERA UNO DE SUS SUENOS… INCLUSO HASTA 43 MIL DOLARES FUE UNA OFERTA… LA QUE NO ASEPTO Y EN ESE MOMENTO SE DIO CUENTA QUE ALGO HABIA DETRAS DE ESTE AUTO.

SE DIO A LA TAREA DE CONSEGUIR UN AMIGO QUE SE LLAMA RICKY ECHEVARRIA Y EN UNA REUNION QUEDO AL DESCUBIERTO! LA HISTORIA DE ESE AUTO! Y ES QUE RICKY TIENE EN SU PODER EL CORVETTE DEL 1963 QUE CARIBE MOTOR COMPRO PARA CORRER EL CIRCUITO.. OSEA LA PAREJA DEL 62. Y UNA HISTORIA QUE PARECIA HABER QUEDADO EN EL OLVIDO RESUCITO!

ES ENTONCES CUANDO MIKE RAMIREZ, PILOTO DE ESTE CORVETTE EN EL 1962 Y GANADOR DE ESA COPA, SE REUNIO CON FREDDY Y HAY SE SUPO LA VERDAD! LA NOTICIA SE CORRIO COMO LA POLVORA! Y LAS PERSONAS RELACIONADAS CON ESA EPOCA INCREDULOS, LLEGARON HASTA EL PUEBLO DE AGUADA PARA ESTAR 100% SEGUROS QUE ESE CORVETTE EXISTIA!

Y SIN MAS QUE DECIR LO QUE FUE UN RUMOR FUE CONFIRMADO! EL CORVETTE 1962 DE CARIBE MOTOR FUE ENCONTRADO EN PERFECTAS CONDICIONES Y TOTALMENTE INMACULADO!

ESTE AUTO FUE LA RAZON DE CELEBRACION DEL 50 ANIVERSARIO DEL GRAND PRIX, QUE SE CELEBRO EN PUERTO RICO. EN EL 2011 SE INVITARON A LA MAYOR PARTE DE LOS CHOFERES DE ESA EPOCA INCLUYENDO LOS QUE VINIERON DE LOS ESTADOS UNIDOS!. FUE HAY QUE LAS HISTORIAS Y ANECDOTAS NO CABIAN EN LA CARPA.

REPRESENTANTES DE CARIBE MOTOR, MECANICOS, CHOFERES, LOS COLAOS, EN FIN TODOS LLEGARON A VER EL AUTO QUE LE DIO ESA GLORIA A PUERTO RICO EN EL 1962. PRIMER GRAND PRIX Y UN PUERTORRIQUENO EN EL WINNER CIRCLE…

CUANTO VALE ESTE CORVETTE?? NO SE…. CUANTO SE PUEDE PAGAR POR EL?? TAMPOCO… DEBE HABER UN PRESIO DE 6 A 7 DIGITOS… LO QUE NO TIENE PRESIO ES LA TRAYECTORIA DE ESTE AUTO UNICO EN PUERTO RICO…

GANADOR Y QUE HA TENIDO LA SUERTE DE QUEDARSE EN SUELO BORICUA!

MIRENLO BIEN!! POR QUE AHORA LO VEZ AQUI BIEN GUARDADO! PERO EL QUE ES DEL PUEBLO DE AGUADA, SABE QUE FREDDY LO USA A MENUDO PARA DAR UNA VUELTA POR HAY A CHINCHOREAR CON EL!! EL AUTO FUE ROTULADO EN HONOR A MIKE RAMIREZ GANADOR DE LA COPA Y EN HONOR A LA TRAYECTORIA DEL AUTO.

ESTA ES UNA HISTORIA QUE DEBE SER CONTADA Y QUE SEPAN QUE EN PUERTO RICO TENEMOS AUTOS QUE NO TIENEN NADA QUE ENVIDIARLE A CUALQUIER AUTO A NIVEL MUNDIAL!! ORGULLO BORICUA DE AQUI COMO EL COQUI…. FABRICADO EN ESTADOS UNIDOS PERO CON CRIA BORICUA!!!