UN DIA INTENSO DE INSPECCION, EN LOS MUELLES CAMINO ATCO NJ.

YA SON MAS DE 15 ANOS QUE EL TEAM DE PUERTO RICO, SALE DE LA ISLA HACIA UNO DE LOS EVENTOS QUE REUNE A LA MAYOR CANTIDAD DE BORICUAS, RADICADOS EN LOS ESTADOS UNIDOS. ESE EVENTO SE CONOCE COMO ATCO PANAMERICAN NATIONALS!

LA VISITA DE LOS CLASIFICADOS EN LAS 3 PRINCIPALES CATEGORIAS 3/4 STOCK CHSSSIS Y FULL CHASSIS, SON LA MOTIVACION PARA QUE EL PUBLICO BORICUA SE REUNA EN ATCO….

PERO PARA QUE LOS AUTOS LLEGUEN A NEW JERSEY, TENEMOS QUE REUNIRLOS TODOS PARA HUBICARLOS EN CONTENEDORES QUE SALEN DESDE EL PUERTO DE SAN JUAN, EN DIRECCION A LOS ESTADOS UNIDOS.

ESTO ES TODO UN PROCESO….. LA ISNPECCION DE LOS VEHICULOS ES MANDATORIA! EL DEPARTAMENTO DE VEHICULOS HURTADOS, INSPECCIONA ESTAS MAQUINAS CON EL FIN DE QUE SALGAN DE PR, CON SUS PAPELES AL DIA! YA ESTE PROCESO ES RUTINARIO Y TODOS LOS ANOS EL PROCESO ES EL MISMO…….. PEEEEEROOOOOOO….. HAY LEYES VAN CAMBIANDO Y LAS EXIGENCIAS SON MAS AGRESIVAS CADA DIA..

PARA QUE UN AUTO ABANDONE LA ISLA EN RUTA A LOS ESTADOS UNIDOS, TIENE QUE CUMPLIR CON VARIOS ASPSECTOS QUE LA LEY ESTABLECE. EJEMPLO LAS CHAPAS DEL AUTO SI LAS TIENE, LAS LICENCIAS VIJENTES, LOS PAPELES DE LOS MOTORES ES UN FACTOR BIEN IMPORTANTE PARA EL QUE QUIERE ESTAR BIEN AL DIA!  EJEMPLO DE ESTO EL RX7 PICA MOTOR IMPORTS, ESTUVO AL DIA! PASO SIN PROBLEMAS!

EL SAMMY FUE OTRO QUE SU INSPECCION FUE EXITOSA! HUBO UNOS ASUNTOS CON EL MOTOR SE SPARE, QUE SE COMENTO NO SE PUDO HECHAR EN EL VAGON. ALMENOS ESO SE COMENTO NO ME CONSTA PERO SI ALGUIEN TIENE MAS INFORMACION PUEDE ACLARAR MI COMENTARIO.

ESTE ASUNTO DE LOS MOTORES ES BIEN IMPORTANTE! HAY QUE TENER LOS PAPELES AL DIA DE CADA MOTOR QUE SE TIENE. LA VENTAJA DE TENER ESOS PAPELES ES QUE TE EVITA UN DOLOR DE CABEZA AL MOMENTO DE EMPACAR EL AUTO.

EN ESTA INSPECCION HUBO VARIOS ASUNTOS…. EJEMPLO YA PREVIAMENTE LOS AUTOS HABIAN SIDO INSPECCIONADOS POR UNA PERSONA QUE CONOCE EL PROCESO, PERO EN EL DIA DE HOY LLEGARON VARIAS PERSONAS A INSPECCIONAR QUE NO FUERON LOS QUE LO HICIERON LA PRIMERA VEZ. ESO CREO UN RETRASO INCREIBLE PUES FUERON AUTO POR AUTO, INSPECCIONANDOLOS. AQUI HUBO ALGUN PROBLEMAS POR QUE CADA INSPECTOR TIENE SU PROPIO CRITERIO, COSA QUE CRITICO UN POCO POR QUE DEBERIAN SER IGUAL PARA TODOS.

ESE FUE EL CASO DE EL DIONY TIME, QUE NO PUDO ENTRAR AL VAGON. LAMENTABLEMENTE EL AUTO SE QUEDA EN PR. POR QUE? VAMOS AL DETALLE. CUANDO EN UN MAZDA HAY UNA ROTURA, POR LO REGULAR SE PARTE UNA TAPA, UNO BUSCA QUIEN TENGA UNA SE LA COMPRAMOS, LA PORTEAMOS, LA PINEAMOS Y COMPLETAMOS EL MOTOR QUE TENEMOS. ES UN PROCESO TOTALMENTE NORMAL! PERO PARA EFECTOS DE INSPECCION DE VEHICULOS HURTADOS, HAY QUE TENER ESE MOTOR INSCRITO, COSA QUE NO TENIA EL DIONY, POR QUE SE CAMBIO ESA TAPA SOLAMENTE. Y DA LA MALA SUERTE QUE ERA LA TAPA QUE TENIA LA NUMERACION. RAUL RG TRATO DE HACER TODO LO POSIBLE PERO NO SE PUDO…. INCLUSO SE TRATO DE HECHAR EL AUTO SIN EL MOTOR PERO YA ERA MUY TARDE.

OTRO EJEMPLO LO FUE FRANKIE VILLANUEVA. EN EL CASO DE ESTE AUTO LA COSA ERA DISTINTA, POR QUE FRANKIE, COMPRO 3 TAPAS COMPLETAMENTE NUEVAS! Y LOS PAPELES DE ESAS TAPAS, PRECISAMENTE ES EL RECIBO DE COMPRA! RESULTA QUE PARA LA LEY EL TENER EL RECIBO NO ES SUFICIENTE, Y HAY QUE IR A UN ABOGADO Y HACER UNA AFIDAVIT! PARA DE MANERA LEGAL TENER UN DOCUMENTO QUE JURAMENTE LA COMPRA DE ESAS TAPAS.

PERO SE FUE EN BUSCA DE UN ABOGADO, QUE RESOLVIERA EL ASUNTO Y FRANKIE LOGRO MONTAR EL AUTO. EN ESTE CASO HABIAN PAPELES QUE CORROBORABAN LA COMPRA DE ESAS PIEZAS, PERO EL PROCESO ESTABLECE QUE HAY QUE NOTARIZAR LOS RECIBOS AL MENOS PARA SALIR DE LA ISLA. VILLA VA PARA ATCO.

VAMOS AVER OTRA SITUACION COMPLETAMENTE DISTINTA! EL MF MOTOR IMPORTS!

EL AUTO ESTA TOTALMENTE EN LEY… CUAL FUE EL ASUNTO? SU MOTOR DE SPARE, CORRIO LA MISMA SUERTE DE LOS PAPELES. EN ESTA CASO VI QUE MIGUEL, TENIA VARIOS DOCUMENTOS EN EL QUE PODIA DEMOSTRAR QUE EL MOTOR ESTABA LIMPIO, PERO EL PROCESO FUE UNO INCOMODO E INTENSO TAMBIEN. ENTIENDO QUE PUDIERON RESOLVER TAMBIEN! PERO YA VIERON COMO 3 ASUNTOS DISTINTOS BAJO LO QUE ES LA LEY AFECTA A LOS PARTICIPANTES!

LA SOPHIA ESTABA EN LEY!

AUN QUE TAMBIEN LAS VERIFICARON POR QUE SIMPLEMENTE ES TOYOTA CON MOTOR ROTATIVO.

CUAJO EN LEY! PERO TAMBIEN FUE INSPECCIONADA.

EL CHA IS BACK EN LEY READY PA ATCO.

TRAVIESITO EN LEY Y ESTABA BIEN ASICALAO! LE METIERON CON TO AL DETAILING!

EL CAPITAN READY!

VICTOR EN LA TSUNAMY READY!

AHORA BIEN, MIREN ESTO…. VEAN LA DIFERENCIA ENTRE UNA TOYOTA CON MOTOR ROTATIVO VS UN RX7 CON MOTOR ORIGINAL 13B.

CHUKY IS BACK ANIQUELAO! SIN PROBLEMAS!

EL WEST NITIDI SIN PROBLEMAS, CUANDO INSPECCIONARON EL WEST, COMO SU CAJA ES LA DEL MOTOR, NO HUBO MUCHA RESISTENCIA POR PARTE DE LOS INSOECTORES, POR QUE SI PREGUNTAS SI ESE MOTOR ES EL DE FABRICA! HELOW CLARO QUE ES 13-B ORIGINAL. VEN COMO ES ESTE AUSNTO?

ES MEDIO COMPLEJO POR QUE PENSARIAMOS QUE POR SER UN AUTO DE CORRER NO DEBERIAN HABER TANTAS EXIGENCIAS, PERO LAMENTABLEMENTE LA COSA HA CAMBIADO MUCHO!

EL CRISTIAN LISTO PA LA PELEA!

EN EL DIA DE HOY APRENDIMOS MUCHO. EL HECHO DE QUE LLEVEMOS TANTO TIEMPO VIAJANDO A ATCO NO SIGNIFICA QUE EL PROCESO ES EL MISMO. LES ASEGURO QUE EN EL DIA DE HOY, FUIMOS MUCHOS LOS QUE APRENDIMOS ALGO NUEVO! LAMENTAMOS MUCHO QUE EL DIONY NO ESTE, PERO PUES ASI ES LA LEY.

PIENSO QUE AL FINAL DE DIA TODOS SE BENEFICIARON DE ESTA EXPERIENCIA! HOY TODOS APRENDIMOS COSAS NUEVAS, Y ESO ES BUENO QUE PASE PARA QUE DEJEMOS LA CONFIANZA Y LA SEGURIDAD, Y VEAMOS QUE TENEMOS QUE ESTAR PENDIENTES DE MUCHOS DETALLES, A LA HORA DE LLEVAR EL AUTO A LOS ESTADOS UNIDOS. QUIERO FELICITAR A LA FAMILIA LOPEZ, POR QUE EN NINGUN MOMENTO DEJARON A LOS CORREDORES SOLOS! RAMOSITO, SALIO A BUSCAR PAPELES, COPIAS, ABOGADOS, EN FIN DIERON LA MILLA EXTRA. OMAR LOPEZ EN TODO MOMENTO ESTUVO TRABAJANDO DIRECTAMENTE CON LOS INSPECTORES ATENDIENDO CADA CASO DE MANERA INDIVIDUAL! MIS REPSETOS POR ESO! Y PARA EL 2017, DE SEGURO LA HISTORIA SERA OTRA! TODO EL MUNDO AL DIA! LO ULTIMO QUE SUPE FUE QUE SE ESTARA BUSCANDO UN SUPLENTE PARA EL DIONY TIME. POR LO DEMAS EXITO AL TEAM!