RESUMEN DEL FIN DE SEMANA PASO A PASO DEL TEAM PUERTO RICO.

EL VIAJE A CURACAO FUE UNO BIEN INTERESANTE, ES COOL, VER QUE ESTAS PERSONAS TAMBIEN LA FIEBRE LOS MUEVE. AUN QUE LOS IMPORTS, NO SON LA ORDEN DEL DIA, EN LOS V8 ESTAN BIEN ARMAOS. AHORA VOY A DEDICAR UN TEMA AL TEAM PUERTO RICO Y SUS EJECUTORIAS POR INDIVIDUAL. COMENZAMOS CON EL TEAM EL MIO.

AHORA BAJO LA TUTELA DE MONCHO PERFORMANCE Y GRS, ESTE AUTO CONFRONTO PROBLEMAS DE TRANCCISION.

EL CARRO NO QUISO TRANSFERIR EN LOS 60 PIES, GABY TRABAJO FUERTEMENTE BUSCANDOLE LA PEGADA. LA MISION NO FUE FACIL. ERA O NEUTRO O SE APAGABA POR QUE LE BAJABAN AL TWO STEP DEMACIADO.

YA IVAN BUSCO LA MANERA DE QUE EL AUTO SALIERA QUITANDO Y PONIENDO Y DE ESA MANERA LOGRO CORRER 7.67 A 174 LUEGO EL SABADO EN LA NOCHE DIO UN PASE DE 7.67 A 179 MILLAS.

Y EN EL EVENTO DEL DOMINGO CORRIO 7.79 A 169 MILLAS. EL EQUIPO DE TRABAJO ESTARA PROXIMAMENTE TRABAJANDO EN EL RABO DEL AUTO, YA QUE LA META ES CORRER DURO. NO FUE UN FIN DE SEMANA PRODUCTIVO PERO SI DE MUCHO TRABAJO!

EL NEW CHACHO!

ESTE AUTO FUE EL PRIMERO EN BAJAR LA PISTA EL JUEVES. AUN QUE NO LO CREAN UN PROBLEMA EN LA BAJA DEL CARRO LE PERMITIO, MATARLE UN POCO DE FUERZA Y DE ESTA MANERA ISO 1.16 EN LOS 60 Y LLEGO AL FINAL.

EN SU PRIMER PASE CORRIO 7.84 A 168 MILLAS. LUEGO EL SABADO CORRIO 7.89 A 174 MILLAS Y LUEGO SE ESMANDO UN 7.40 A 180 MILLAS.

LUEGO DE ESO ISO 7.95 A 189 7.51 A 179 Y EN LA FINAL CORRIO 7.46 A 188 MILLAS.

EL CHACHO FUE UN AUTO CONSISTENTE EL FIN DE SEMANA. Y NO MECANEARON.

VAMONOS CON EL EDWIN.

DESDE EL PRIMER PASE OSO ISO NEUTRO, EL AUTO NO PEGO EL JUEVES. YA VIERNES OSO AJUSTO LA MAQUINA Y SE RASPO EL PASE MAS RAPIDO CON 7.03  A 185 CON 1.04 EN LOS 60 PIES Y 4.4 EN EL 8VO.

LUEGO EL SABADO OSO CORRIO 7.37 A 169 MILLAS, Y EL PALO VINO EL DOMINGO! CON 7.00 A 192 MILLAS. OSO PROBO LA BOTELLA EL SABADO Y EL CARRO POR POCO BRINCA LA BALLA. SIP ASI MISMO EL AUTO YA TIENE EL SISTEMA DE NOS AROS 16 PULGADAS CON 34 DE GOMA….

HUBO QUE MECANEAR UN POCO SACARON EL DIFERENCIAL AJUSTARON LA SUSPENCION Y HUBO QUE SOLDAR EL ANTI ROLL BAR, QUE SE LASTIMO EN LOS TIRESHAKES. HUBO UN DETALLE EN LA CABLERIA DE LOS INJECTORES PERO NADA QUE UN POCO DE ESTANO NO RESOLVIERA.

EL ROOSTER.

DESDE EL DIA PRIMERO EL ROOSTER SE UNIO AL CHACHO CON TIEMPO DE 7.84 A 168.

YA EL VIERNES CORRIO 7.92 A 165 MILLAS.

EL SABADO CORRIO 7.80 A 175 MILLAS, SABADO 7.75 A 172.

Y EL DOMINGO CORRIO 7.72 A 173 OTRO DE 8.23 A 154 MILLAS. EL SEGUNDO AUTO MAS CONSISTENTE DEL EQUIPO PR.

EL DAYAAL FUE EL AUTO MAS CONSISTENTE DEL TEAM PUERTO RICO.

ESCOBAR LLEGO EN SU YA INTERNACIONAL RX7, HUBO QUE MECANEAR…. SE SACO LA TRANSMISION EN DOS OCASIONES Y EL DIFERENCIAL UNA VEZ. ESTE AUTO ES EL NUEVO MIEMBRO DE LA MECANICA DE MONCHO PERFORMANCE.

NO FUE HASTA EL VIERNES QUE VALDITO LOGRA UN PASE DE 7.65 A 175 MILLAS CON 1.13 EN LOS 60.

LUEGO APESAR DE CONFRONTAR PROBLEMAS CON LA CAJA DE CAMBIOS, VUELVE A CORRER 7.65 A 174 7.67 A 174.

EL DOMINGO CORRIO 7.64 A 169 Y REGRESA CON 7.69 A 171 MILLAS.

VALDITO LOGRA CORRER EN LA ZONA DE LOS 7.6 SIN PROBLEMAS.

SE MECANEO, PERO SE LOGRO.

LA LOMA NO TUVO EL MEJOR DESEMPENO, LAS CONDICIONES DE LA PISTA NO LE PERMITIERON A L TEAM, RECOJER LA DATA SUFICIENTE PARA QUE EL CORVETTE BAJARA. SOBRE 4 INTENTOS DE SALIR DEL HOYO….. NO FUE HASTA EL DOMINGO QUE LOGRO BAJAR.

UNA PENA POR QUE LA META ERA ROMPER EL TRACK RECORD DE LA PISTA QUE ES DE 6.33, ESTABLECIDOS POR EL KING KONG, QUE ES EL AUTO DEL DUENO DE LA PISTA.

LA CRIATURA CORRIO LA MISMA SUERTE, LOGRA CORRER 6.5 EN EL OCASO DEL EVENTO, YA EN EL ULTIMO PASE DEL MATCH. AHORA EL TEAM SE PREPARA PARA IR A AUSTRALIA, A PARTICIPAR DEL JAMBOREE, DONDE ESTARA BUSCANDO EL TRACK RECORD QUE ACTUELMENTE LO TIENE ISAIAS ROJAS EN EL MECH TECH LAB………NO ES MEJOR DECIRLE MR PRESIDENT?

ESTOS JOVENCITOS ESCRIBIERON SU PROPIA HISTORIA. LOS HERMANOS PIZARRO.

JOSELIN, LOGRA UN 3ER LUGAR EL VIERNES.

PERO FUE NATALIA QUIEN LOGRA UN 3ER LUGAR EL SABADO Y EL DOMINGO UN SEGUNDO LUGAR.

EL STREET DRAMA PROMETIA PERO SIEMPRE SUCEDIA ALGO.

LA PREPARACION DE LA PISTA NOS TRAICIONO, YA QUE HABIAN SOBRE 1000 CABALLOS EN LA BREA, Y BAJARLO FUE UNA MISION. SU MEJOR PASE FUE DE 7.85 SI MAL NO RECUERDO.

LOS PROBLEMAS DE TRACCION FUERON LA ORDEN DEL DIA EN ESTE EQUIPO.

DESDE PUERTO RICO, RICKY TURBO EN CONTROL TOTAL DE ESTA STARLET, EN LOS 10 SEGUNDOS DESDE ARUBA! RAMON AL MANDO DEL TEAM!

ABEL LOGRA CORRER EN LOS 7.21 A 178 MILLAS EN LA RUAIR DE CURACAO.

ESTE MAZDA MX6 FUE MI AUTO FAVORITO. VASILANDO EN LOS 8 SEGUNDOS CON SU MOTOR 4G63 DE TALON.

EL CARRITO, PARA LA CATEGORIA DE LOS SUPER BABY PRO Y DARLE CANDELA A LOS SATOSHY A LECO, AL MATRACO, A LA JELLY, Y TODO EL COMBETE SE LA SUPER BABY PRO….

LUIGI IS BACK EN LOS 7 SEGUNDOS TAMBIEN. PERO LLEGABAN SUPER TARDE….

DESDE COLOMBIA ESTE TOP SPORTMAN LLAMADO EL CUERVO 2 FUE UNO DE MIS FAVORITOS.

CREO QUE EN VES DE AUTOS, DEBIMOS HABER LLENADO DOS BAGONES DE MOTORAS PARA COMPETIR CON ESA CLASE. SIN MENTIRLES HABIAN MAS DE 80 MOTORAS EN EL EVENTO UNA LOCURA!

ASI QUE CON ESTE BREVE RESUMEN TERMINO LA INFORMACION QUE LOGRE RECOPILAR EN 5 DIAS DE PISTA EN CURACAO. HASTA LA PROXIMA….PERO ME GUSTARIA IR A PALO MARGA ARUBA….!NEXT!