QUE ES UN ROCK BOUNCER?
BUENO ESTO ES UNA FIEBRE COMO DESIMOS NOSOTROS DE CAMPO, PERO EN ESTA OCASION, NACE EN LAS MONTANAS DE LOS ESTADOS UNIDOS.
YO DIRIA QUE ES LA MAXIMA EXPRESION, DE LA FIEBRE EN 4X4. AQUI TODO ES EXTREMO, DESDE LAS MAQUINAS HASTA LA FABRICASION DE LOS AUTOS.
YA MUCHOA CUENTAN CON UNA PERSONALIDAD UNICA, COLORES UNICOS QUE LOS IDENTIFICAN CON ALGUN PROPOSITO, EN ESTE CASO HULK.
ESTA GENTE TIENEN LA PROTECCION BIEN ENSERIO! SI MIRAN ESTAS MAQUINAS LA SEGURIDAD VA POR ENSIMA DE TODO!
SON UNOS CHASSIS INCREIBLEMENTE REFORZADOS. YO HABLABA CON MOYO, Y LE DECIE QUE LA MEJRO MANERA DE DESCRIBIRLOS ERA, COMPARARLOS CON UNA CAJA FUERTE, DE UN BANCO.
NO IMPORTA A QUE SOMETAN ESTOS AUTOS, LA FABRICASION ESTA HECHA PARA SOPORTAR TODO!
LA EVOLUCION DE LAS SUSPENCIONES, HA LLEVADO A ESTA GENTE A MONTAR, DIFERENCIALES DE CAMION, CON EL FIN DE EVITAR ROTURAS, GRANDES. SI IMAJINAN UNA ROTURA DE SUSPENCION EN EL MONTE METIDO, CUANDO ESTOS VEHICULOS SOBREPASAN LAS 4000 LIBRAS DE PESO?
AQUI TODO ES HEAVY DUTTY! NO HAY NADA! PEQUENO O DEBIL.
SUS GOMAS SON CASI UNA RIDICULES, LA TRACCION ES LA REGLA DE DIA.
ESTA FIEBRE SALE DEL ESTADO DE UTAH, MUCHOS DE ELLOS, COMENZARON CORRIENDO IGUAL QUE NOSOTROS EN JEEPS, BRONCOS, Y TODO LO QUE FUERA 4X4. PERO LA AVENTURA FUE CRESIENDO!
Y LAS ROCAS FIJAS, FUERON EL MAYOR RETO PARA ELLOS, YA LAS AMQUINAS NO PODIA SOBREPASAR GRANDES ROCAS EN EL MONTE, POR ESO COMENZARON A DISENAR, SUSPENCIONES PARA ESOS OBSTACULOS.
SE DEARROYO, EL DEPORTE CONVIRTIENDOLO EN UNO PROFECIONAL, QUE REUNA MAS DE 30 MAQUINAS EN DISTINTOS PUNTOS DE LOS ESTADOS UNIDOS, COMPITIENDO ENTRE ELLOS, EN ACUMULACION DE PUNTOS. COSA QUE EL PUBLICO SE DISFRUTA..
LUEGO DE VER POR TANTO TIEMPO VIDEOS POR YOU TUBE, LA GENTE DE WALDY OFF ROAD, SE ESTABLECIERON COMO META, TRAER 7 MAQUINAS A PUERTO RICO, CON EL FIN DE BRINDAR LA OPORTUNIDAD DE VER ESTE SHOW.
EN CONJUNTO CON LA RIO DRAG PARK, EN JUANA DIAZ, SE LOGRA LA META!
RIO DRAG, PREPARO UN TERRENO EN EL CUAL, HABIA VARIOS OBSTACULOS.
ESTAS 7 MAQUINAS, SE DIERON UN CURETE FULL! DELEITANDO AL PUBLICO, CON BRINCOS QUE LES ASEGURO EXEDIAN LOS 30 PIES DE ALTURA.
ESTAS MAQUINAS SE ROBARON EL SHOW! Y SON TAN INPRESIONANTES, QUE LA RUTA PARECIA UN PASEO POR EL PARQUE. SUBEN POR DONDE SEA, SIN PROBLEMA NINGUNO.
ASI QUE YA EL PUBLICO ESTAVA READY PARA VERLOS EN ACCION!
LOS CHOFERES CADA UNO EN SU LUGAR!
Y VAMOS AL MAMBO! PRENDIERON SUS MOTORS QUE EN SU MAYORIA SON CHEVROLET, LSX CON SOBRE 500 CABALLOS DE FUERZA. CLARO ESTA, ALGUNOS CON SUPERCHARGER ESTAN SOBRE ESO, PERO LA MAYORIA SON MOTORES CON COMPUTADORAS DE FABRICA DAN 600 CABALLOS.
SE COMENTO POR HAY QUE TENIAN SOBRE 1000 CABALLOS, ESO NO ES REAL, ELLOS ESTAN CON MOTORES ASPIRADOS DE FABRICA. ALGUNOS CON TAPAS EN ALUMINIO Y PALOS DE ELEVAS.
EL ASUNTO ES QUE NO HACEN FALTA 1000 CABALLOS PARA HACER ESTO, ESO SI, UN MOTOR DE FABRICA LSX Y DEMAS, MODELOS, EN EL MONTE NO DA PROBLEMAS! Y ESO ES LO QUE ELLOS BUSCAN, CERCA O SOBRE 700 CABALLOS, Y QUE EL AUTO ESTE READY PA LA PELEA.
ASI QUE EN FIN, SE PASO BIEN, FELICITO A WALDY OFFROAD, POR ESTA INICIATIVA, Y POR LA VISION, DE QUE ESTO PODIA SER POSIBLE. SE COMENTA QUE PARA EL 2017 VIENEN 15 MAQUINAS…. PERGUNTO YO? SE LA PONDRAN MAS DIFICIL? POR QUE DOMINARON LA PISTA CON FACILIDAD…. CONTINUAREMOS..
Se esmandan en esos chassis, yo los clasifico como esculturas funcionales, se ven brutales.
Muchas gracias por el artículo, tremendas fotos. El unico detalle a corregir es que el caballaje siii es de importancia para ellos. Ningun motor está de fabrica, los hacen stroke, tapas hechas y palos custom. La mayoría usa LSX 454 que de fabrica estan cerca de los 650hp. Algunos tienen computadoras racing y casi todos usan VP. Algunos son super chargers y hasta Nitro usan varios de ellos. 500 caballos es demasaiado conservador. Ej. Plow Boy es de los motores más modificados y tiene sobre 1,000 hp, pero tenía problemas de programación y estaba dañando spark plugs. Quien má se luvió fue Screamin Blue y está sobre los 700hp. Saudos a todos
buen dia jose… a eso mismo que mencionas es que yo me quise referir. no hay un lsx engine que all motor de 1000 caballos. con power adder si llegan. que estan sobre 500 con reflash? tambien lo dije… y no falle en que ninguno tiene 1000 caballos all motor. como ya mencionaste el que mas cerca esta cerca es el blue con 700. en el monte 1000 caballos son mas desgaste de piezas y fatiga que performance por eso muchos hicieron distroke a 454 y tapas street de aluminio.