MOFOCO VOLKSWAGEN WORLD

SIMPLEMENTE EL AUTO MAS VENDIDO EN LA HISTORIA DEL MUNDO AUTOMOTRIZ, EL VOLKSWAGEN. DESDE LA DECADA DEL 1930 LA PORCHE HABIA PENSADO TRABAJAR UN AUTO QUE FUERA ECONOMICO Y QUE LA GENTE PUDIERA COMPRAR. EL DOCTOR FERDINAND PORCHE EN LOS 37 38 , HABLO CON ADOLFO HITLER, PARA TRABAJAR LA IDEA, DE HECHO, LOS PRIMEROS EN SALIR DE LA LINEA DE ENSAMBLAJE FUERON DISTRIBUIDOS ENTRE EL; EJERCITO ALEMAN. PERO NO FUE HASTA EL 48 QUE SALIO EL PRIMER VW EN PRODUCCION LLAMDO EL HEBMüLER. EN EL 1950 LAMENTABLEMENTE ESTA FABRICA SE QUEMA, SALIENDO DE LA LINEA SOLO 750 CARROS DE ESTE MODELO. SE DICE QUE SOLO 200 HAN PODIDO SOBREVIVIR EN BUENAS CONDICIONES. EN FIN ATRAVEZ DE LOS AÑOS LOS FANATICOS DE LOS VW NO HAN PERMITIDO QUE ESTA LINEA DE CARROS DESAPARESCA.

AUN QUEDAN COMPAÑIAS QUE SE DAN A LA TAREA DE DISTRIBUIR Y CONSTRUIR PIEZAS DE ALTO RENDIMIENTO PARA ESTOS CARROS. MOFOCO ES UN EJEMPLO DE MUCHOS QUE SE DEDICAN A MANTENER VIVOS ESTA ESPECIE.

COMO VEN EL INVENTARIO ES AMPLIO. TUVE LA OPORTUNIDAD DE VICITARLOS EN MILWAOKEE ESTE PASADO FIN DE SEMANA Y FUE BIEN INTERESANTE VER TANTA PIEZA JUNTA. ME ACORDE DE MIS PRIMEROS 4 CARROS FUERON VW AIR COOLER. UN 73 SUPER BEATLE, TUVE 2 DEL 1969, UN 1966 BEATTLE CON EL QUE CORRI 9.22 EN LA PISTA DE ANASCO HACE PARRRR DE AÑOS ATRAS.

PERO ESTO FUE LO QUE ME LLEVO QUE CAMBIARA DE FIEBRE. LAS ROTURAS DE LAS TRANSMICIONES. PERO ESTA GENTE TIENEN UN SHOP DONDE SE DEDICAN A RECONSTRUIRLAS INCLUSO A MODIFICARLAS PARA DRAGUEO INCLUYENDO LOS RYNO CASE.

FLY WHEELS, SIGUEÑALES TAPAS EN FIN MUCHAS PIEZAS EN STOCK READY PARA REPARTIRLAS.

RANDY TUVO LA VISION DE MANTENER ESTE SUEÑO VIVO.

PERO VAMOS ALO QUE ME LLAMO LA ATENCION…. LAS TAPAS HECHAS EN CNC MACHINE.

EN ESTE EDIFICIO SE DEDICAN A TRABAJAR LAS TAPAS DE BLOQUE. LAS BOREAN Y PORTEAN A GUSTO DEL CLIENTE Y SI LAS DECEAN DE FABRICA TAMBIEN LAS TIENEN EN TL PORT Y SINGLE PORT.

DAN ES EL ENCARGADO DE QUE TODO ESTE SHOP TRABAJE DE FORMA ORDENADA.

COMO VEN EN ESTA FOTO….. LOS CASTINGS SON COMPLETAMENTE NUEVOS. DE ALUMINIO FUNDIDO. EL ALUMINIO QUE SE CORTA ES RECICLADO PARA CREAR MAS TAPAS, OSEA LO VUELVEN A FUNDIR.

YA VIERON QUE LAS TAPAS SALEN CIEGAS, ES DECIR SIN LOS HOYOS DE LOS ESPARRAGOS DEL BLOQUE. ESTA COMPAÑIA BOREA A 90 MM, 92 MM , 94MM, Y TODO TIPO DE BOREO DEPENDIENDO LA APLICASION Y LA DEMANDA DEL CLIENTE. SON TOTALMENTE CUSTOM.

EN ESTA FOTO SE VE CLARAMENTE QUE HAY QUE HACER EL HOYO PARA LAS FLAUTAS DE LAS VARILLAS DEL ARBOL DE LEVAS.

LOS TAN FAMOSOS ESPRINES VUELTA I MEDIA, TAMBIEN SE TRABAJAN LOS ASIENTOS DE LOS ESPRINES SI DECIDES MONTAR DE CHEVROLET.

 Y LAS VALVULAS YA TU SABES 42 37 EN STANLESS STEEL. O DE FABRICA SI LAS DECEAS.

ESTA VISITA FUE UNA MUY INTERESANTE, PARA LOS QUE LES GUSTAN LOS VOLKYS COMO A MI PRICELESSSSSS. YA TU SABES UN POCO DE INFO DIFERENTE.