MALA ADMINISTRACION EN HARLEY 3RA PARTE

 ESTA EMPRESA LOGRO SOBREVIVIR A LA GRAN DEPRESION FUE PARTE INTEGRAL DE LAS 2 GUERRAS MUNDIALES, SE DESAROLLARON TANTO FISICAMENTE COMO ECONOMICAMENTE. PERO NO TODO FUE PROSPERO. BIEN CERCA DE LOS A~OS 50. VARIOS EMPRESARIOS, COMENZARON A HACER NEGOCIOS CON OTRAS NASIONES. ENTIENDACE QUE SE COMENZARON A TRAER COSAS IMPORTADAS DESDE CHINA Y JAPON.

YA EN VARIOS LUGARES DEL MUNDO SE ESTABAN TRABAJANDO PIEZAS PARA MOTORAS Y NO SOLO ESO SE ESTABAN FABRICANDO MOTORAS. PERO QUE SUCEDE? JAPON COMIENZA A ADQUIRIR, MOTORAS DE LA MARCA HARLEY, Y COMENZARON A DUPLICARLAS, CON VARIOS CAMBIOS ESTETICOS, Y LUEGO DE FABRICADAS, LAS TRAIAN A LOS ESTADOS UNIDOS, PARA VENDERLAS MUCHO MAS BARATAS, POR QUE LA MANO DE OBRA ERA MAS ECONOMICA QUE EN LOS ESTADOS UNIDOS. 

QUE PROVOCO ESTO? QUE EL CONSUMIDOR DEJARA LAS HARLEYS A UN LADO PARA ENTONCES ADQUIRIR UNA JAPONESA. HARLEY DAVIDSON, SE DIO CUENTA QUE SE LAS COPIARON. LO QUE LOS OBLIGO A SER MAS PRECAVIDOS EN LAS PROMOSIONES QUE HACIAN. EN EL PRECIO NO SE PODIA COMPETIR POR QUE EN AMERICA COSNTRUIR ERA MUCHO MAS CARO! ADEMAS YA HABIAN ASOCIACIONES DE EMPLEADOS, ENTIENDACE UNIONES, QUE PROTESTARIAN ANTE CUALQUIER CAMBIO.

HARLEY COMENZO A TENER UNA MERMA EN LAS VENTAS, LO QUE LOS LLEVO A UN ESTADO ECONOMICO MALTRECHO…. ADEMAS QUE LA ECONOMIA NORTEAMERICANA NO ESTABA MUY BIEN QUE DIGAMOS…

YA PARA EL 1955 CREARON MOTORAS MUCHO MAS LIVIANAS!

CON MUCHOS ADELANTOS EN LAS SUSPENCIONES Y EN LA COMODIDAD, PERO ESO NO FUE SUFICIENTE, POR QUE COMENZARON A HACER PIEZAS MAS BARATAS Y LAS MOTORAS COMENZARON A DAR PROBLEMAS…

NI AUN HACIENDO UN SISTEMA DE GASOLINA QUE LE PERMITIA CORRER HASTA 100 MILLAS POR GALON, PUDIERON HECHAR HACIA DELANTE. LA COSA ESTABA BIEN MALA Y EL FUTURO ERA OBSCURO.

Y LLEGO LO QUE LOS FANATICOS ENTIENDEN FUE EL PEOR ERROR DE ESTA EMPRESA, BUSCO UN FABRICANTE MAS BARATO Y SE FUCIONARON, FUE ENTONCES QUE HARLEY SE JUNTO CON ATM. LA AMF, FUE UNA COMPANIA QUE FABRICABA MOTORAS PERO DE MUCHA MENOR CALIDAD QUE HARLEY, PERO SURGIO LA OPORTUNIDAD DE SALIR DE LAS UNIONES DE EMPLEADOS Y BUSCARON LA MANERA DE SEGUIR FABRICANDO DE MANERA ECONOMICA PARA PODER COMPETIR.

ESTA ES UNA DE LAS MOTORAS QUE TRABAJARON EN CONJUNTO. DE POCA CALIDAD, DE MAL GUSTO Y EL ORGULLO DE LOS FANATICOS HERIDO POR QUE SE PROSTITUYO, LA MARCA DAVIDSON… LAMENTABLEMENETE , NO DIERON PIE CON BOLA Y LA HARLEY DAVIDSON SE HUNDIO POCO A POCO EN UN ABISMO DEL QUE YA NO PODIA SALIR. AHORA DEPENDIAN DE UNA JUNTA DE EJECUTIVOS Y TODO SE ANALIZABA ENTRE VARIOS CEREBROS. PERO COMIENZAN A HABER PROBLEMAS CON LAS MOTORAS Y LA GENTE COMIENZA A QUEJARCE POR LA POBRE CALIDAD DE LAS MISMAS. ES ENTONCES QUE EN EL 1979 AL 80, COMIENZAN LOS RUMORES DE UN INMINENTE DIVORCIO.

LO QUE TANTO SE HABLO SE DIO, UN GRUPO DE EMPLEADOS Y 13  EJECUTIVOS, UNIERON FUERZAS PARA SEPARAR A HARLEY DE ATM. LLEGAN A UN ACUERDO DE CASI 80 MILLONES Y SE SEPARAN. PERO EL PROBLEMA NO FUE ESE. JAPON SEGUIA ENVIANDO MOTORAS MUCHO MAS BARATAS A LOS ESTADOS UNIDOS Y HABIA QUE COMPETIR CON ESO! FINAL MENTE EN EL 1981 SE SEPARAN Y COMIENZAN DESDE ABAJO, CON UNA REPUTACION DA~ADA Y SIN DINERO. RECUERDEN TUVIERON QUE DAR 80 MILLONES PARA LA SEPARACION, AHORA CON QUE DINERO VAN A FABRICAR?

LOS BANCOS LES NEGARON TODO TIPO DE PRESTAMOS Y LOS INVERCIONISTAS NUNCA TUVIERON FE DE QUE SE PUDIERAN LEVANTAR!

ES ENTONCES CUANDO APARECE LA FIGURA DE UN CORREDOR Y COLECCIONISTA DE HARLEY DAVIDSON, Y SE METIO DE INVERSIONISTA…. COMPRANDO PARTE DE LA COMPA~IA PARA METERLE DINERO. SOLO HABIAN 2 OPCIONES! O LA QUIEBRA O UN PRESTAMO, Y LOS BANCOS YA NO QUERIAN PRESTARLES POR LA MALA FAMA QUE TENIAN. SOLO UN MILAGRO LOS SALVARIA Y LLEGO…..

ESTOS FUERON SOLO ALGUNAS FABRICACIONES QUE HARLEY ISO CON ATM, CARROS DE GOLF.

UNA CRUISER..

LAS MINIBIKES.

LOS SNOWMOBILES, CON ESTAS LINEAS HARLEY DAVIDSON, DE DEGRADO A UN PUNTO QUE SE PERDIO EL ORGULLO AMERICANO, CUANDO DEJARON DE SER SOLO MOTORAS! RECUERDEN ESTA EMPRESA SE ISO CON EL ORGULLO AMERICANO….

Y EN EL 1981 TOOOOMA!! REGRESA LA HARLEY DAVIDSON CON ESTE MODELO…. UNA CRIUSER, VIOLENTA ORIGINAL HARLEY!! NO ADULTERADA!! EL ORGULLO AMERICANO RENACIO! LA ESPERANZA SURGIO DENUEVO….

COMENZARON A HACER LA PROMOCION ALEGANDO QUE EL AGUILA LEVANTO VUELO!! UNA VEZ MAS EL AGUILA SIMBOLO AMERICANO DE LIBERTAD. !!!!VUELA LIBRE EN AMERICA…. COMO EL AGUILA EN UNA HARLEY DAVIDSON!! SACARON DE LOS ARCHIVOS LAS ARTIMA~AS QUE USARON SUS ANTECESORES, Y APELARON A ESE ORGULLO AMERICANO. CUANDO ABRIO LA FABRICA, HICIERON ESTE MODELO Y FUE FIRMADO POR TODOS LOS EMPLEADOS DE LA COMPANIA. SU VALOR ES INCALCULABLE!

EL PATRITISMO, SALIO A FLOTE Y HASTA UNAS CHOPERS, HICIERON. PARA LOS 1988 YA ESTABAN DENUEVO EN EL JUEGO. PERO LO QUE NO HICIERON FUE BAJAR LOS PRECIOS! ” EL QUE QUIERA, UNA HARLEY QUE LA PAGUE, QUE PAGUE LO QUE VALE”

ESTA HISTORIA, ES UNA BIEN INTERESANTE VER COMO SE LEVANTARON, DESDE EL POLVO. DATO CURIOSO, LAS COSAS SE PUSIERON MALAS, PERO SOLO DIOS SABE SI AGUANTABAN UN POCO MAS,  SALDRIAN DEL HOYO.

COMO PARTE DE LOS NUEVOS MODELOS, ESTA EMPRESA, LES DIO A SUS SEGUIDORES UNA GRAN VARIEDAD DE ACCESORIOS PARA PONERLES A LAS MOTORAS. EMBLEMAS, LUCES, BULTOS EN FIN MUCHAS COSAS! RECUERDO QUE EN LOS 90 FUERON BIEN FAMOSAS…

MIREN ESTO…. YO TENGO 37 A~OS Y LAS RECUERDO COMO SI FUERA AYER, AUN HAY VARIAS POR HAY CON ESTOS ACCESORIOS…

HOY DIA HARLEY ES Y SEGIRA SIENDO UNO DE LOS PRINCIPALES PRODUCTORES DE MOTORAS EN LOS ESTADOS UNIDOS…

PERO NO FUE  NADA FACIL, ESTE ES EL ULTIMO MODELO 2014, NO LES DIGO QUE TIENE POR QUE ES HASTA RIDICULO, CON POWER STEARING, GPS, FUEL INJECTION HERMANO OTRA COSA! DIGO AL QUE LE GUSTE, SIMPLEMENTE NO ES MI MODELO PERO ESTA BIEN ADELANTADA….

ESTA SI SE VE BIEN!!!

Y CON ESTE TEMA TERMINO LO QUE FUE UNA VUELTA EN LA HISTORIA DE LOS DAVIDSON….

DESAROLLO, GUERRA, PINTURAS, MODELOS, CARRERAS Y RECORDS, CASI UNA QUIEBRA Y LA IMPORTANCIA QUE TIENE HARLEY EN LA HISTORIA DE LOS ESTADOS UNIDOS! YA JAPON NO SE COPIA, AHORA HARLEY DAVIDSON SE LAS VENDE, Y EL ULTIMO TEMA LES VA A DEJAR LOS PELOS DE PUNTA!! DESDE JAPON HASTA AMERICA! YA VERAN DE QUE HABLO UNA HISTORIA INCREIBLE!