LOS GASSERS SOBREVIVIENTES DEL TIEMPO…

HACE YA VARIA SEMANAS, LES PROMETI QUE IBA A TRABAJAR CON ESTA CATEGORIA. ESTOS AUTOS DATAN DE LA DECADA DEL 50, CUANDO APENAS EL DEPORTE ESTABA EN DESARROLLO. LOS MECANICOS E INGENIEROS DE ESA EPOCA, BUSCABAN REPARAR DE MIL FORMAS LA GRAN CANTIDAD DE ROTURAS QUE HABIAN. LES RECUERDO QUE MUCHOS AUTOS DE LOS QUE SE USABAN, CONSERVABAN SU APARIENCIA ORIGINAL.

DURANTE ESA DECADA, LA BATALLA DE LAS MARCAS, COMO FORD, CHEVROLET Y MOPAR ERA MAS QUE EVIDENTE. CADA UNA REGISTRABA CAMBIOS EN LOS MOTORES CON MUCHAS PULGADAS CUBICAS… PARA USO DE COMPETENCIA ERA NECESARIO HACER CAMBIOS, EN LAS PIEZAS ORIGINALES. ES POR ESO QUE COMENZO EL DESAROLLO DE PIEZAS HIGH PERFORMANCE.

LA DECADA DEL 50 LLEGABA A SU FIN Y ENTRABAN A LOS 60… Y LOS GASSERS YA ERAN UNA CATEGORIA, DONDE LAS CASAS HACIAN CARROS DE ESTOS EN LINEA DE PRODUCCION. EJEMPLO…. MOPAR TIRABA UN DODGE 340 Y SI LO QUERIAS PARA CORRER, PEDIAS ESPECIFICACIONES DE ALTO RENDIMIENTO Y TE COMPLACIAN, CLARO HABIA QUE PAGAR POR EL CARRO MUCHO MAS QUE LO QUE VALIA ORIGINAL…

LE PONIAN SISTEMAS DE ESCAPE, MAS GRANDES, CARBURADORES CON MAS CFM, PISTONES DE ALTA COMPRESION, EN FIN UNA COMBINACION PARA CORRER Y DE ESA MANERA FORD CHEVY Y MOPAR AYUDARON AL DESAROLLO DE ESTE DEPORTE.

PERO QUE SUCEDE?? NO ERA SUFICIENTE, Y COMENZARON LOS INGENIEROS A DISE~AR MAS PIEZAS…. TALES COMO MANIFOLD DE INTAKE, PALOS DE ELEVA CON MAS LIFT Y MAS DURACION, Y COMENZARON LAS COMBINACIONES DE MOTORES, DONDE TU HACIAS TU PROPIO MOTOR.

ESTA CATEGORIA DE LOS GASSERS, SE DESAROLLO BIEN RAPIDO, AL PUNTO QUE SE ORGANIZARON. LA NHRA COMENZO A PONER REGLAS….POR EJEMPLO. TENIAN QUE PRENDER POR SI SOLOS. SEGUNDO, TENER LA CAPASIDAD DE CORRER POR LA CALLE. PERO COMENZARON CON UNA REGLA QUE LIMITABA A TODOS Y ERA QUE TENIAN QUE TENER EL MOTOR DE FABRICA SIN ALTERACIONES. LUEGO ESO CAMBIO POR QUE SE DIERON CUENTA QUE MIENTRAS MAS RAPIDOS LOS AUTOS, MEJOR ERA EL SHOW.

GENTE DESDE LOS 60 COMENZARON LAS CATEGORIAS….LOS NENES CON LOS NENES Y LAS NENAS CON LAS NENAS… SEPARARON LOS GRUPOS POR LETRAS….. CLASE A DESDE 4.0 HASTA 8.99, CLASE B DESDE 9.00 HASTA 10.99 CLASE C DESDE 11.00 HASTA 12.99 CLASE D DESDE 13.00 HASTA 14.59 Y CLASE E DESDE 14.60 EN ADELANTE. CADA CATEGORIA TUVO SU PROPIO NOMBRE LUEGO…

Y COMENZARON LAS ALTERACIONES….. EL FACTOR PESO, LLEGO A LA DECADA DE LOS 65 EN ADELANTE, ES POR ESO QUE NHRA ASEPTA EL CAMBIO DE LOS CRISTALES POR LEXAN, Y LOS FRENTES DE LATA SE COMENZARON A CONSTRUIR DE UNA PIEZA. ERA MAS COMODO PARA MECANEAR. SE ELIMINO EL PISO DE FABRICA Y SE COMENZO A FORRAR CON ALUMINIO…

EL DISTINTIVO DE ESTOS CARROS, ES SU TREN DELANTERO… LOS DE FACTORIA DABAN PROBLEMAS DE DIRECCION A ALTAS VELOCIDADES, ES POR ESO QUE LA NHRA, ASEPTA EL TREN DELANTERO RIGIDO. OSEA LO QUE NOSOTROS CONOSEMOS COMO LOS EJES MUERTOS…. SE USABAN SOPANDAS PARA LA SUSPENCION, Y SE INSTALABAN LOS BUJES DIRECTAMENTE A UNA BARRA CENTRAL… DE ESTA FORMA QUEDABAN MAS LIVIANOS Y MUCHO MAS ESTABLES. LUEGO LOS FAMOSOS STIRING DAMPERS, QUITARON EL CHIMEO DEL TREN DELANTERO.

LOS BODIES DE ESTOS CARROS, PODIAN SER DESDE EL 1930 HASTA EL 1960, NO IMPORTABA LA MARCA, SOLO QUE CUMPLIERA CON LAS REGLAS… AHHHH Y NO ERA OBLIGATORIO CAMBIAR EL TREN DELANTERO ERA OPCIONAL…

ES POR ESO QUE UN AUTO COMO ESTE PODIA PARTICIPAR DE LA CATEGORIA DE LOD GASSERS…

ESTOS AUTOS…. HOY DIA SE MANTIENEN CORRIENDO VARIOS EVENTOS, SOLO ALGUNOS CORREN EN LOS 8 Y 9 SEGUNDOS. LA MAYORIA EN LOS 11.

PARECRIAN ABURRIDOS, PERO ES BIEN INTERESANTE ESTUDIARLOS POR QUE A FIN DE CUENTAS FUERON LOS QUE INICIARON EL DESAROLLO DEL DEPORTE…

LOS QUE LOGRE VER EN CHICAGO ESTAN BIEN CONSERVADOS, ALGUNOS SON ORIGINALES Y OTROS SE HAN CONSTRUIDO, INCLUSO POR MAESTROS CHASSISTAS EN LOS ESTADOS UNIDOS…

SIGUEN CRESIENDO, AUN EN EL 2013…. SUPE DE VARIOS PROYECTOS QUE SE ESTAN HACIENDO EN TALLERES DE GENTE MAYOR QUE EN LOS TIEMPOS DE ANTES TUVIERON UNO Y QUIEREN VOLVER A TENERLOS…

ESTA ES CASI TODA LA INFORMACION QUE LOGRE RECOPILAR ESPERO QUE HALLAN PODIDO CAPTAR ALGO DE HISTORIA, EN PUERTO RICO HUBO AUTOS ASI COMO LO FUE LA COMAY Y MUCHOS OTROS QUE VISITARON LA ISLA PARA LA DECADA DEL 70.. LES DEJO VARIAS FOTOS DE ESTOS PROYECTOS..