LA HISTORIA DETRAS DEL PASE DE LA HISTORIA! EL VENENUM EL NUEVO REY DE LOS PRO IMPORTS.

QUIEN LO DIRIA QUE UNA FOTO COPMO ESTA DEFINIRIA LO QUE OCURRIO EN LA PISTA DE MARYLAND ESTE PASADO FIN DE SEMANA! I ES QUE ESA FOTO TENEMOS LOS DOS AUTOS QUE SE QUEDARON CON EL CANTO…POR UN LADO KEVIN MC CURVIC EN SU PODEROSO CAMARO POR CHARGER Y DEL QUE VAMOS A HABLAR! EL DOCTOR ARNALDO “VENENUM” RODRIGUEZ.

EL VENENUM LLEGO A LA PISTA DE MARYLAND YA GRACIAS A QUE HUBO LA OPORTUNIDAD DE QUE EL FUERA PARTE INTEGRAL DEL TEAM MECH TECH COMO INVITADO ESPECIAL CON MIRAS EL EVENTO DE LAS SPORT COMPACT CHALLENGE EN LA PISTA DE ORLANDO!

PUES AMBOS AUTOS LUEGO DE SUFRIR MUCHOS CAMBIOS SALIERO JUNTOS EN EL MISMO BAGON PARA MARYLAND. YA DESDE EL VIERNES COMENZO EL TRABAJO INTENSO! EL VENENUM LLEGO Y EN SU PRIMER PASE CONFRONTA PROBLEMAS DE PRESION EN LA PERILLA. LO QUE LE IMPIDIO SALIR DURO DEL HOYO. LUEGO DE ESO SE CORRIGE EL PROBLEWMA Y COMIENZAN LOS ASUNTOS DE DIRECCION.

ELK SR OSO TECH TRABAJO DURO BUSCANDOLE PARA QUE EL AUTO SALIERA, ESE PROCESO TOMO MAS DE 4 PASES EN TRATAR DE CORREGIRLOS! EN SU 1ER PASE DE CUALIFICACION DEL VIERNES EL AUTO SALIO MUY BIEN PERO EL AUTO COMBINO 3 CAMBIOS CORRIDOS Y PROVOCO QUE EL AUTO SE SALIERA DE LA ZONA DEL BITE!

LITERALMENTE EL AUTO SE FUE EN DOS GOMAS POR UN PEQUENO TRAMO, QUE YO PENSE QUE SE NOS IBA DE CAPOTA! HABILMENTE EL DOCTRO REACCIONA LANZANDO EL PARACAIDAS Y EL AUTO CAYO AL PISO SOLIDO PERO SEGURO. TODO PARECIA QUE SERIA BIEN COMPLICADO! EL VIERNES YA PARA LA SEGUNDA RONDA LA COSA MEJORO BASTANTE EN LOS 330 Y 8VO.

CLARO ESTA EL 8VO NO ERA LA META DE ESTE EQUIPO DE TRABAJO. EL DOCTRO NUNCA LOGRO BAJAR FULL ESA ES LA REALIDAD Y POR ENDE NO PUDO CUALIFICAR PARA EL EVENTOI CONTRA LOS PROMODS.

HUBIERA SIDO TODO UN PLACER LOGRARLO PERO LA CONCENTRACION DEL EQUIPO FUE LOGRAR LOS NUMEROS!

YA EL SABADO NO HABIA MUCHO QUE HACER SOLO ESPERAR A QUE LA PISTA NOS DIERA EL BREAK DE DARLE UN PASE FULL DE PRUEBAS EN MEDIO DE LA PRIMERA RONDA DEL EVENTO.

EL EQUIPO DE LA PISTA ASEPTO ESE PASE Y SUCEDIO LO INESPERADO PERO YA PRONOSTICADO! EL CARRO SALIO CON .97 EN LOS 60 PIES 3.69 A UNAS RIDICULAS 210 MILLAS CON UN SENDO TABLAZO CON TIEMPO DE 5.55 A 254 MILLAS.

POR FIN LLEGARON LOS NUMEROS PARA ESTE PROYECTO! NO ES LO MISMO ROMPER UN RECORD MUNDIAL DE 5.66 Y 5.67 CON UN SOLIDO 5.55. GENTE ESTAMOS HABLANDO QUE EL GAP ENTRE TIEMPOS ES DE .011 DECIMAS DE 1 SEGUNDO! ESO EN EL DRAGUEO ES UN MONTON! AQUI EL ASUNTO ES QUE DEBEMOS SENTIR ORGULLO INMENSO POR ESTA GESTA!

LO SUCEDIDO FUE ALGO SIN PRESEDENTES! EL DOCTOR SIMPLEMENTE ESPERO SU TURBO Y EL TURBO LE TOCO. HOY EL KING DE LOS IMPORTS SALIO DE PMS RACE CARS EN SAN LORENZO. SU MOTOR DE LAS MANOS DE GORJE LAZCANO RACING ENGINES, Y SU PROGRAMACION DE LAS MANOS PESADAS DE OSO TECH! FELICITAMOS A TODO EL TEAM POR EL LOGRO! SE PUEDE!

VIDEO DEL RECORD MUNDIAL!