INSPECCION DE NHRA EN GREAT LAKES

ESTA TARDE ESTUVIMOS EN LA PISTA DE GREAT LAKE DONDE SE ESTABA LLEVANDO A CABO LA INSPECCION DE CHASSIS, DONDE VIMOS VARIOS PROYECTOS.

COMO POR EJEMPLO ESTE CERTIFICO 8.50.

TREMENDO CARRITO….

PERO ESTE CHASSIS FUE EL QUE MOTIVO EL TEMA…..ESTE TOP ALCOHOL FUNY CAR, FUE CONSTRUIDO EN EL 1993, Y QUE PASO. BASICAMENTE LAS REGLAS HAN EVOLUCIONADO. Y ESTE CHASSIS ESTABA BIEN CONSTRUIDO PERO ES UN OLDIES.

DESCUBRI PAR DE COSITAS DURANTE LA ESTADIA EN LA PISTA. POR EJEMPLO….. EN ESTE CASO EL CAGE HABIA QUE REEMPLAZARLO POR QUE ENTRE LOS TUBOS DE LA JAULA TIENE QUE HABER 6 PULGADAS MINIMO DE DISTANCIA ENTRE LAS SOLDADURAS. ADEMAS QUE NHRA EXIJE UNOS TRANQUES DE NO MENOS DE 1 PULGADA DE MEDIDA EN LA JAULA. EN FIN ROMPER ESA JAULA Y RECONSTRUIR ES MAS COSTOSO QUE HACER UNO NUEVO. NO SOLO ESO EL INSPECTOR LE DIJO QUE AL DESGASTAR LA SOLDADURA, TUVIERA CUIDADO DE NO DESGASTAR EL TUBO POR QUE LO DEBILITA. EN FIN EL TIPO ESTA BIEN CHAVAO….

ESTO EN UN EJEMPLO DE LO QUE LES DIGO UN TUBO DENTRO DE OTRO SON LOS QUE COMPONEN EL MAIN FRAME OSEA EL TUBO PRINCIPAL DEL CHASSIS PERO QUE PASO CON ESTE??

POR REGLA DE LA NHRA, ESTE TUBO ESTA EMPATADO PERO DEBE TENER UN POR DENTRO DE MENOR MEDIDA QUE MIDA APROXIMADAMENTE 1 PIE DE DISTANCIA. UNA VEZ, SE SUELDE EL TUBO SE DEBE BARRENAR Y RELLENAR CON SOLDADURA A AMBOS LADOS COMO LO PRESENTA ESTA FOTO. QUE PASO SOLO TENIA 6 PULGADAS DE TUBO DENTRO DEL EMPATE, OSEA 6 MENOS QUE LA NUEVA REGLA.

ESTE NOSTALGIA DRAGSTER ES UNO TOTALMENTE NUEVO, TERMINADO EN SEPTIEMBRE DEL 2010 Y PARA SORPRESA DEL DUEÑO LE FALTABAN VARIOS TUBOS YA QUE LA REGLA CAMBIO EN DICIEMBRE DEL 2010.