HARLEY DAVIDSON PREFORMANCE 2DA PARTE.

 TRATE QUE SALIERAN SOLO 3 PARTES DE TODA ESTA INFORMACION, PERO ES UN POCO DIFICIL. ASI QUE VAMOS A TRABAJAR ESTA PARTE QUE ES DONDE COMIENZAN A COMPETIR CON ESTAS MOTORAS, YA HABALAMOS DE LA HISTORIA Y DE COMO SE DESARROYARON LAS MOTORAS, HABLAMOS DE QUIENES FUERON LOS FUNDADORES Y DE COMO LA GUERRA Y EL GOBIERNO AYUDARON AL DESARROYO DE ESTA EMPRESA. AHORA BIEN LA VELOCIDAD ES PARTE DE ESTA HISTORIA, VAMOS A LAS PINTURAS.

COMO VEN AQUI YA PARA LOS 1925 SE ESTABAN PINTANDO LOS TANQUES DE LAS MOTORAS. EN ESTE MUSEO HAY UNA PARED COMPLETA DE VARIOS TANQUES DE GASOLINA, QUE ATRAVEZ DEL TIEMPO, SE HAN HECHO.

CON LAS PINTURAS, NACIERON LOS EMBLEMAS. HABIAN VARIAS PERSONAS DISE~ANDO ESTO LE DABA UNA PERSONALIZACION UNICA.

FUERON MUCHOS LOS EMBLEMAS QUE SE UTILIZARON EN ESTAS MOTORAS.

INCLUYENDO LOS TANQUES CONMEMEMORATIVOS, DE ANIVERSARIO… 85 ANIVERSARIO EN ESTE CASO…

50 ANIVERSARIO Y SE CONSIDERA UNA DE LAS MOTORAS MAS CARAS DE LA EPOCA MODERNA… Y TENIA ESTE TANQUE.

90 ANIVERSARIO…

30 ANIVERSARIO Y ASI SUCESIVAMENTE…

 EN ESTA ME QUIERO DETENER. HARLEY DAVIDSON COMIENZA A SER PARTE DEL DESARROYO DE LA CULTURA AMERICANA, CUANDO SE HACE PARTE DE LA RECONSTRUCCION DE UNO DE LOS INCONOS MAS PATRIOTICOS DE ESTA NACION, LA ESTATUA DE LA LIBERTAD. SE CUENTA QUE LA MISMA SE HIBA A RESTAURAR, Y EL GOBIERNO ENTIENDACE EL ESTADO DE NEW YORK, UNIO FUERZAS CON ESTA EMPRESA PARA HACER UNA MOTORA, DEDICADA A LA ESTATUA DE LA LIBERTAD. QUE SUCEDIO? DE LO RECAUDADO POR LAS VENTAS, SE HIBA A ESTAR DONANDO UNA CANTIDAD DE DINERO PARA LA RECONSTRUCCION. Y QUE PASO? LA HARLEY SE CONVIERTE EN UN ICONO AMERICANO TAMBIEN! UNA JUGADA BIEN IMPORTANTE QUE ENTUSIASMO A MUCHOS E INSPIRO, EL PATRIOTISMO AMERICANO! ESTA MOTORA ES EXCLUSIVA DEL 1984. ADEMAS DE UNA RECOLECTA QUE HICIERON RECOJIENDO DONATIVOS EN UNA CORRIDA DESDE CALIFORNIA HASTA NEW JERSEY. DESDE AHORA VAMOS ENTENDIENDO QUE ESTA MARCA INCITA EL PATRIOTISMO AMERICANO EN EL QUE LA TIENE.

Y CUANDO DE PATRIOTAS SE HABLA HAY QUE MENCIONAR A EVIL KANIEVEL “THE DAREDEVIL” ES CONSIDERADO COMO UNO DE LOS GRANDES, EN CUANTO A SALTOS SE REFIERE. Y QUE CONDUCIA? UNA HARLEY DAVIDSON XR 750.

DEMAS ESTA DECIRLES LA CANTIDAD DE COSAS QUE LOGRO ESTE CABALLERO, PODRIAMOS HACER UN TEMA UNICO DE EL.

LO QUE SI LES PUEDO DECIR ES QUE HAY MUCHAS COSAS DE VALOR EN ESTE MUSEO Y DEFINITIVAMENTE LAS DE EVIL, SON UNAS DE LAS MAS CARAS.

COMO POR EJEMPLO, AQUI ESTA SU MOTORA 750. LA ORIGINAL CON LA QUE LOGRO VARIOS RECORDS GUINNES. SE IMAJINAN CUANTO VALE ESTA MOTORA EN UNA SUBASTA? SERIA ALGO RIDICULO… CLARO ESTA PARA EL QUE APRECIE LA HISTORIA AMERICANA..

PERO NO TODO ERAN SALTOS! TAMBIEN TIENEN BIEN CUSTODIADA LA CAMPEONA POR 2 A~OS EN LA CATEGORIA PRO STOCK BIKE DE LA NHRA, LA QUE LLEVO A JT TONGLET, A LOS CAMPEONATOS LA BUEL, DE LA HARLEY DAVIDSON. ME MOLESTO UN POCO QUE NO NOS DEJARAN VERLA, YA QUE ESTA EN UN ALMASEN PRIVADO. PERO MI OJO OPTICO LOGRO VERLA A LA DISTANCIA…

LAS CARRERAS DE MOTORAS, SE DESARROYARON EL LOS TERRENOS. VARIOS PROMOTORES SE DIERON CUENTA QUE SE PODIA HACER DE ESTO UN DEPORTE. EN ESTA FOTO VERAN UNA DE LAS QUE SE USARON COMO PROTOTIPO PARA CORRER EN UTAH.

ESTA TOP FUEL BIKE ESTA RETIRADA, DE LA ACCION, LOGRO CORRER EN LOS 8 SEGUNDOS ASPIRADA. PARA LOS A~OS 88 AL 90.

NO SOLO FUE DRAGUEO, TAMBIAN CORRIERON CIRCUITO, PERO COMO PASO TODO? REGRESEMOS A LA HISTORIA!!!!

COMO YA MENCIONE, LOS PROMOTORES, VIERON QUE HABIA FIEBRE. YA ESTA EMPRESA, TENIA ESTRELLAS O LOS TAN LLAMADOS SPROKERS, PARA LA VENTA. LOS MISMOS QUE PERMITIAN METER MAS VELOCIDAD EN MENOS TIEMPO, POR ENDE EN MENOS DISTANCIA. MIENTRAS SE DESAROLLA ESTO, TIENEN LA IDEA, DE REUNIR LOS CORREDORES EN UN TERRENO VALDIO, PARO HAY COMPETIR LEGITIMAMENTE. ES ASI ENTONCES QUE NACEN VARIOS TALLERES DE MECANICA RACING, BAJO LA TUTELA DE LOS DAVIDSON.

COMO SE CORRIA, PUES CUESTA ARRIBA!! LAS FAMOSAS UP HILLS. COMO ESTABAN LOS TRUCOS AQUI!!

COMO VEN ESTE ES UN EJEMPLO DE COMO TODO COMENZO, UN TERRENO CON UNA CUESTA MARCADA POR METROS Y EL QUE MAS LEJOS LLEGUE SIN CAER Y EN MENOS TIEMPO!.

ESTAS SON SOLO 4 MOTORAS QUE EXSISTEN. CADA CUAL CUSTOMIZADA POR VARIOS MECANICOS Y TALLERES.

LA HARLEY DAVIDSON COMENZO A MEJORAR EL SISTEMA DE SUSPENCION. ANADIENDO ESPRINES, A LAS ORQUILLAS, PARA ASI MINIMIZAR EL IMPACTO DE LAS ROCAS EN EL CUADRO.

TAMBIEN TRABAJARON EN EL DISENO DE LAS GOMAS PARA EL MONTE QUE SON BIEN PARECIDAS A LAS GOMAS DEL EJERCITO.

COMO VEN LA GOMA TRACERA, ES UNA DE TRACCION… BIEN DISTINTA A LA QUE SE USA EN LA CALLE. EL TANQUE DE GAS ES DE MENOS CAPACIDAD, YA QUE ES SOLO PARA CORRER.

ESE INVENTO DE LAS CADENAS EN LAS GOMAS NO ES DE LA FABRICA, COMO SABEN LOS INVENTOS EN LA FIEBRE SON LA ORDEN DEL DIA… HAY QUE CORRER DURO!!

ES CURIOSO, COMO LE CONSIGUIERON PEGADA A LA GOMA!

LOS RECORDS SON BIEN IMPORTANTES A LA HORA DE VENDER UNA MOTORA. EN ESTE CASO LOS MEDIOS INFORMARON QUE LOGRAN CORRER 200 MILLAS DE DISTANCIA EN POCO MAS DE 17 MINUTOS.

Y NO SOLO ESO CRUZARON LOS ESTADOS UNIDOS EN 77 HORAS Y 53 MINUTOS.

CONTINUAMOS CON ESTO…. LO ULTIMO EN LA FIEBRE EN LOS 30 A LOS 40!! EL OVALO….

COMO VEN SE USABA UNA PLACA DE METAL EN LOS ZAPATOS PARA PODER CORRER EN ESTA CATEGORIA…

AUN QUEDAN 4 MOTORAS QUE DATAN DE ESA EPOCA. PERO NO VI MUCHA INFORMACION SOBRE ESTE DEPORTE EN CUANTO A LA DISTANCIA O LA CANTIDAD DE VUELTAS QUE DABAN.

ESTOS SON VARIOS TROFEOS QUE SE DABAN A LOS GANADORES.

AQUI VARIOS MOTORES QUE SE USABAN EN ESA EPOCA. YA NO SE CONSTURLLEN NI HAY PIEZAS PARA ELLOS.

COMO VEN EN ESTE ALMACEN HAY MOTORAS DE TODOS LOS A~OS, TODA UNA HISTORIA!

EN ESTE CUARTO PERMANECEN PRESAS Y LAS CONSERVAN COMO PARTE DE LA HISTORIA.

YA CUBRIMOS EL ORIGEN Y COMO SE DESAROLLO ESTA EMPRESA. VAMOS EN EL PROXIMO CAPITULO A VER COMO CASI SE VAN A LA QUIEBRA EL JUNTE DE DOS COMPANIAS Y EN LA CUARTA PARTE UNA INCREIBLE HISTORIA! ESPERO QUE SIGAN DISFRUTANDO DE ESTE VIAJE EN LA HISTORIA DE LAS MOTORAS….