GENERAL MOTORS TAMBIEN TUVO SU MOTOR WANKEL.

ESTE AUTO QUE VEMOS AQUI FUE UN CONSEPT CAR QUE GM FABRICO EN EL 1968 AL 69. CON LA INTENCION DE TENER UN AUTO FUTURISTICO Y PRESENTARLO EN EL NEW YORK AUTOSHOW. LO QUE NADIE ESPERABA ES QUE GM, TENDRIA EL VALOR DE……

PAGAR 50 MILLONES DE DOLARES POR LAS LICENCIAS PARA FABRICAR A SU GUSTO UN MOTOR ROTATIVO PARA ESTE MODELO DE AUTO. ESTE AUTO SE LLAMO O AUN SE LLAMA AEROVETTE Y SU MOTOR ESTABA HUBICADO EN LA PARTE POSTERIOR. LO CURIOSO NO FUE ESO!

LOS INJENIEROS SE TOMARON EL ATREVIMIENTO DE FABRICAR UN 4 ROTORES LEAN BIEN! DOS MOTORES ROTATIVOS JUNTOS. RECUERDEN QUE NO LES PODEMOS LLAMAR 13-B NI 26-B POR QUE SON FABRICADOS POR GM Y NO SON JAPONECES!. NO ESTAMOS DICIENDO QUE UTILIZARON EL MOTOR JAPONEZ GM FABRICO SU PROPIO MOTOR.

EN EL 1974 AUN QUE NO LO CREAN, EL CHEVY VEGA SALIO DE LA LINEA DE PRODUCCION CON MOTOR TWIN ROTOR, DE HECHO EL VEGA TENIA UN EMBLEMA EN EL PANEL QUE DECIA GM ROTARY.

AQUI TENEMOS EL EMBLEMA QUE ACOMPANO EL CHEVY VEGA DEL 1974.

EN ESTA FOTO PUEDEN VER EL TWIN ROTOR ENGINE, PARA QUE VEAS LA DIFERENCIA DE ESE MOTOR GM AL MOTOR 13-B JAPONES. COMO PUEDEN VER LA TAPA DELANTERA ES TAMBIEN EL TIMING COVER, ME ENCANTARIA PODER VER ALGUN DIA UN MOTOR DE ESTOS CON EL FIN DE APRENDER MAS DE QUE TIPO DE INJENIERIA UTILIZARON PARA CREARLO.

REGRESANDO AL AEROVETTE, ESTE AUTO FUE UN TOTAL FRACASO CON EL MOTOR ROTATIVO, YA QUE NUNCA LOGRARON TENER UNA ECONOMIA EN LOS COSTOS DEL CONSUMO DE GASOLINA. FUE POR ESO QUE SE REMOVIO EL MOTOR Y SE LE INSTALO UN V8.

ACTUALMENTE HAY 1 SOLO AUTO QUE TIENE MOTOR ROTATIVO PERO EL MISMO SE LE INSTALO UN MOTOR 13-B JAPONES. TODOS LOS DEMAS SALIERON CON MOTOR CHEVY V8 MIDENGINE. EL CHEVY VEGA FUE UN FRACASO TOTAL, Y ESTO OBLIGO A GM A CERRAR LAS OPERACIONES Y EL DESARROYO DE ESTOS MOTORES.

AUNQUE LOGRARON SACARLE AL 4 ROTORES 420 CABALLOS EL GASTO DE GAS EN ESTE MOTOR FUE EL TIRO EN LA CABEZA LLEGANDO A SU FIN EN CORTO TIEMPO. GM TIENE LAS LICENCIAS PARA FABRICARLOS A UN COSTO DE 50 MILLONES DE DOLARES QUE SE PERDIERON EN LA HISTORIA. AHORA BIEN! YA QUE EL VEGA VINO CON MOTOR ROTATIVO DE FABRICA, SE PODRA LLEGAR EN EL WAPACHA O EN EL FRAILE LOCO CON UNA COMBINACION 13-B PARA CORRER LA SMALL BLOCK? SERIA BUENA OPORTUNIDAD DE LLEGAR CON UN AMERICAN MUSCLE CAR EN LA CATEGORIA IMPORT… QUE TE PARECE?