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ENTREVISTA A OSO TECH SOBRE KAKO Y SU RECORD

4 min read

COMO YA TODOS SABEMOS EXSISTE UN NUEVO DUE~O DEL RECORD QUE OSTENTABA EL LUCIMAR CON 7.06, ESTA MARCA FUE ESTABLECIDA EN ATCO NEW JERSEY CON CUAJO EN LOS CONTROLES A TAN SOLO SEMANAS DESPUES EL DATSUN DE KAKO RACING LE PASA UNA PAGINA A EL DRAG BORICUA.

PRESISAMENTE ME ENCONTRABA EN UNA ACTIVIDAD EN ISABELA RETRATANDO AUTOS ANTIGUOS Y KAKO ESTABA CON SUS HIJOS CUANDO RECIBIO LA NOTICIA DE QUE SU PROYECTO CON OSO A BORDO HABIA CORRIDO EN LOS 7.05.

CUANDO YA LA ACTIVIDAD SE ESTABA FINALIZANDO KAKO DECIDIO INVITAR A UNAS AMISTADES EN SU RESIDENCIA PARA CELEBRAR CON SU FAMILIA SU NUEVA MARCA. Y ESTE SERVIDOR FUE PARTE DE LOS INVITADOS.

Y DE ESTA FORMA ORLANDO KAKO RACING CELEBRO CON SU FAMILIA EN AGUADILLA.

HABIA POLLO, CHURRASCO, COSTILLAS Y ARROZ PARA LOS INVITADOS Y QUIEN COSINO??

DEMAS ESTA DECIRLES QUE EL TELEFONO NO DEJO DE SONAR EN TODA LA TARDE…..

ME DI ALA TAREA DE ENTREVISTAR A KAKO Y CUANDO COMENCE A HACER PREGUNTAS ME DIJO PANIN SOLO VOY A CONTESTARTE UNA SOLA.

OK LE DIJE A QUIEN DEDICAS ESTE RECORD Y SIN PENSARLO DOS VECES ME CONTESTO…..

KAKO: ESTO ES PARA TODOS LOS MAZDEROS……….ES LO UNICO QUE VOY A DECIR SI TU QUIERES LLAMATE A OSO……VENTE VAMOS A COMER…..

Y DE ESTA FORMA KAKO Y SU FAMILIA COMPLETAMENTE UNIFORMADA RECIBIERON A VARIOS AMIGOS PARA COMPARTIR UN RATO. LUEGO DE ESO ME COMUNIQUE CON OSO…..

DESDE HACE ALGUNOS 5 A~OS KAKO Y OSO AN TRABAJADO JUNTOS EN UN PROYECTO QUE FUE CONSTRUIDO POR VALDO CHASSIS PARA UNA FAMILIA DE MAYAGUEZ. EL CARRO FUE ADQUIRIDO CON UN PROPOSITO ENTRAR A LOS 7 SEGUNDOS CON UNA COMBINACION DE MOTOR PISTON NISSAN

OSO ENTRO A EL EQUIPO DE TRABAJO DE KAKO POR REFERENCIA Y COMENZARON A TRABAJAR EN LO QUE HOY DIA ES EL MODIFIED COMPACT MAS RAPIDO DEL MUNDO CON MOTOR NISSAN SR20 4 CILINDROS. HABLE CON OSO Y ESTUBO A DISPOCISION DE CONTESTAR A MIS PREGUNTAS, ESTO FUE LO QUE COMPARTIMOS..

MIKE: SALUDOS OSO TE FELICITO POR TU NUEVA MARCA Y POR TU ESFUERZO.

OSO: GRACIAS A TI MIKE, CUENTAME, DIMELO QUE ES LO QUE ESTA PASANDO.

MIKE: COMO SE LEVANTO OSO LUEGO DE SER EL MAS RAPIDO DE PUERTO RICO

OSO: BIEN CONTENTO Y BIEN TRANQUILO.

MIKE: ESTAS CONSIENTE DE LO QUE LOGRASTE HACER?

OSO: SI Y NO….. SI POR QUE LOGRE LO QUE POR MUCHO TIEMPO ESTABA BUSCANDO, Y NO POR QUE TODO PASO DEMACIADO RAPIDO.

MIKE: QUE LE HISISTE AL CARRO PARA QUE CORRIERA DE ESA MANERA. ACASO LE ENROSCASTE LOS 1100 CABALLOS QUE TENIA?

OSO: SI TU SUPIERAS QUE NO, SOLO LO GUIE BIEN LO CAMBIE A 9300 REVOLUCIONES Y REFRESQUE EL MOTOR  SOLO ESO.

MIKE: OYE NO FUE NI UN RX7 NI UN RX8 NI UN MAZDA….. FUE UN DATSUN CON MOTOR NISSAN EL UNICO QUE A LOGRADO DAR 2 PASES CORRIDOS EN LOS 7.O5 Y LUEGO EN LOS 7.07, QUE ME DICES DE ESO?

OSO: BUENO NOSOTROS TENEMOS UN CARRO BIEN CONSTRUIDO, CONSTANTE Y CON LA CAPASIDAD DE CORRER ESOS NUMEROS. NO TIENE EL WHEEL BACE NECESARIO PERO SI LA FUERZA Y ESO NOS LLEVO A CORRER DURO.

MIKE: SIEMPRE PENSASTE QUE ESTE CARRO TENIA LAS POCOBILIDADES DE HACER LO QUE HISO?

OSO: YO RECUERDO QUE EN MARYLAND CUANDO CORRIO 7.11 ….. SABIA QUE ERA COSA DE ESPERAR Y SE TIRABA EL DISPARATE SOLO ESPERAR UN POCO Y YA VISTE SE PUDO LLEGAR.

MIKE: COMO ESTABA LA PISTA, CALIENTE ?

OSO: TE DIRE QUE ESTABA A SOBRE 95 GRADOS LA TEMPERATURA Y LA SUPERFICIE ESTABA EN 127 GRADOS.

MIKE: NOTE EN EL VIDEO QUE EL CARRO TOCO EL LIMITADOR QUE PASO HAY CON LAS RPM?

OSO: EL CARRO ESTABA PATINANDO MUCHO ESTABA BIEN AGRESIVO CON TIRE SHAKE DESDE QUE SALIA HASTA QUE LLEGABA….. UN POCO MENOS QUE EN MARILAND, EN ESE PRIMER PASE HUBIESE HECHO MAS MILLAS PERO TIRE EL PARACAIDAS Y PARECE QUE LO TIRE  UN POCO ANTES ABRIO ANTES DE TIEMPO Y CRUZE LA META……. PERO YO NO TENGO CLOCHE AJUSTABLE LO QUE HAY ES UN MC LOUD  HACY QUE TUVE QUE GUIAR, PERO ES VERDAD EN EL SEGUNDO PASE PATINO DEMASIADO.

MIKE: A QUIEN DEDICAS ESTE LOGRO?

OSO: DEFINITIVAMENTE A SU DUE~O POR QUE NUNCA A DUDADO DE MI, Y PUSO TODA SU CONFIANZA EN ESTE PROYECTO ADEMAS A BASTARD, CHACHA, FLORITO, CHUPA, FLICHI AUTO PARTS QUE NOS AN AYUDADO MUCHO A QUE ESTO SEA UNA REALIDAD, AUDI Y A TODOS ESOS FANATICOS.

MIKE: BUENO QUE ES LO PROXIMO PARA EL KAKO ??

OSO: BUSCAR LOS 60 PIES, Y TRATAR DE PONERLO CON LAS 4 LIBRAS DE BOOST QUE FALTAN A VER SI PUEDO PONER DISTANCIA DE ESOS 7.05. ESPERAMOS TENER UNA REUNION KAKO Y YO PARA SABER A QUE EVENTO VAMOS O SI LO TRAEMOS PARA PUERTO RICO, YA KAKO DECIDIRA QUE HACER, EL ES EL DUENO DEL CARRO.

6 thoughts on “ENTREVISTA A OSO TECH SOBRE KAKO Y SU RECORD

  1. FELICIDADES A KAKO Y SU TEAM HAN TRABAJADO DURO PARA ESOS NUMEROS
    PISTON POWERRRRRRRRRRRRR

  2. F E L I C I D A D E S…. Tomaaaa! Cuando tengas el cajon nuevo las cosas van a cambiar otra vez. Piston Power!

  3. De corazon te felicito y espero ver el carro cruzar la barrera tan codiciada de los 7:00 seg. Suerte y mucho exito a oso que dure mucho mas piston es lo que hay

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