ENTREVISTA A ALEX RAMOS DE LOS GEMELOS TOWING

COMO YA TODOS SABEMOS, HACE UN TIEMPO ATRAS LOS GEMELOS LLEGARON A LA PISTA, EN BUSCA DE DAR PASES DE PRUEBAS EN SU NUEVO PROYECTO.

ESE DIA EN SU SEGUNDO PASE DE PRUEBAS, CONFRONTARON ALGUNOS PROBLEMAS CON EL CARRO PROVOCANDO QUE CALLERA EN LA TRAMPA AL FINAL DE LA PISTA. NADIE SABE EN DETALLE QUE FUE LO QUE OCURRIO.

SABEMOS QUE EL SISTEMA DE PARACAIDAS NO FUNCIONO. ES POR ESO QUE ME DI A LA TAREA DE HACER VARIAS PREGUNTAS.

AL LLEGAR A EL PUEBLO DE MAYAGUEZ, ME ENCONTRE CON ESTO…

EL RX8 DE LOS GEMELOS SE ENCONTRABA CON UN COVER GUARDADO EN LA MARQUESINA..

DEFINITIVAMENTE, ESTE ES UNO DE LOS CARROS CON MEJOR APARIENCIA EN EL DRAG BORICUA, PERO ESTA VEZ NO LUCIA COMO TAL.

VAMOS A LA ENTREVISTA, QUE LA DISFRUTEN…..

MIKE : SALUDOS ALEX GRACIAS POR UNA VEZ MAS RECIBIRME EN TU CASA….

ALEX : TU SABES MANO ESTA ES TU CASA TAMBIEN.

MIKE : PARA BENEFICIO DE LAS PERSONAS QUE VISITAN MI PAGINA. ME GUSTARIA SABER MAS SOBRE QUE FUE, LO QUE EXACTAMENTE FALLO ESE DIA?

ALEX : ESE DIA COMO YA TU SABES SE LE DIO EL PRIMER PASE FULL AL CARRO, YA QUE ES COMPLETAMENTE NUEVO, DE BUMPER A BUMPER. CUANDO SE INSTALO EL SISTEMA DE PUSH BOTTON DEL PARACAIDAS, (QUE ES ELECTRONICO) LAS ESPECIFICASIONES PEDIAN UN FUSIBLE DE 20 AMPERES O MAS. SE LE MONTO UNO DE 10 AMPERES PARA HACER LAS PRUEBAS Y SE NOS OLVIDO POR COMPLETO REEMPLAZARLO. LUEGO DEL BURN OUT, EL FUSIBLE SE FUNDE, Y LAMENTABLEMENTE NOS QUEDAMOS SIN PARACAIDAS. COSAS QUE PASAN DESAPERSIVIDAS Y CUESTAN. AXEL TRATO DE PARAR EL CARRO PERO LOS FRENOS SE CALENTARON Y NO FUE SUFICIENTE. EN FIN CAIMOS EN LA TRAMPA.

MIKE : POR QUE NO TRATO DE FRENAR ANTES?

ALEX : LO QUE SUCEDE ES QUE TRATO VARIAS VECES DE QUE FUNCIONARAN LOS PARACAIDAS POR EL PUSH BOTTON. LUEGO DE INTENTAR SE DIO CUENTA QUE AUN ESTABA BASTANTE RAPIDITO, Y PUES EL CARRO SIGUIO SU CAMINO Y EL TIEMPO NO DIO PARA PODER FRENAR A TIEMPO.

MIKE : EL CARRO TIENE EL HANDEL PARA ABRIRLO MANUALMENTE??

ALEX : SI, LO TIENE SE TRATO TAMBIEN PERO SE CONCENTRO MAS EN EL PEDAL DEL FRENO Y NO SOLTO EL GUIA. RECUERDA EN SITUACIONES COMO ESTA TU TIENES UN LAPSO DE TIEMPO BIEN CORTO, PARA TOMAR UNA BUENA DESICION. ESA DESICION VA A DETERMINAR SI TE ACCIDENTAS Y TE VUELCAS O LOGRAS PARAR EL CARRO A TIEMPO. ENTIENDO QUE TOMO LA MEJOR DE TODAS LAS OPCIONES. CAER EN LA TRAMPA DE NO SER ASI PERDIAMOS EL CARRO EN SU TOTALIDAD. Y GRACIAS A DIOS, TODO SALIO BIEN. ENTIENDO QUE PUDO HABER SIDO PEOR Y NO FUE ASI.

MIKE : COMO ESTA AXEL MENTALMENTE? ESTA READY PARA MONTARSE OTRA VEZ?

ALEX : SI ESTA TRANQUILO EL ESTA BIEN CONSCIENTE DE TODO LO QUE PASO Y SABE QUE ACTUO BIEN. EL CUENTA CON MI RESPALDO Y GOZA DE MI CONFIANZA. EL ES MI HERMANO DE SANGRE Y DESPUES QUE EL, ESTE BIEN, LO DEMAS LO ARREGLAMOS. ESTA LOCO POR VER EL CARRO ARREGLADO YA.

MIKE : QUE DAÑO EL CARRO EN ESTE INCIDENTE??

ALEX : BUENO EL BALCON DEL TANQUE LO DOBLO, PERO TIENE ARREGLO.

ALEX :  ESTA PIEZA QUE ES PARTE DEL STEARING DEL CARRO, LA MISMA GIRA LA BOTELLA.

ALEX : EL FRENTE DEL CARRO SE ROMPIO Y EL ARO DEL LADO DERECHO DELANTERO SE RAYO CON LAS PIEDRAS AL IGUAL QUE EL CHASSIS POR DEBAJO.

MIKE : EN QUE STATUS ESTA LA RECOSNTRUCCION DEL CARRO?

ALEX : YA EL MOLDE DEL FRENTE ESTA HECHO. ESTA SEMANA EL CARRO VA PARA DONDE IVAN CHASSIS, EN OROCOVIS, PARA REPARAR LOS DAÑOS DEL TREN DELANTERO Y EL TANQUE. LUEGO DE ESO RAFY’S PAINT Y ARMANDO DESINGS, LE VAN A METER MANO A LO DE LA PINTURA. SOLO SE VA A PINTAR EL LADO IZQUIERDO DEL CARRO Y EL CHASSIS. LO DEMAS ESTA MUY BIEN DE PINTURA. GRACIAS A DIOS TODOS ESTAN EN EL MEJOR ANIMO DE AYUDARNOS. PERO LAS CONDICIONES DEL TIEMPO NOS MATAN, POR QUE JC, NO PUEDE HACER EL FRENTE NI TAMPOCO SE PUEDE PINTAR. ESTAMOS DETENIDOS POR LAS INCLEMENCIAS DEL TIEMPO.

MIKE : ALEX , PIENSAS DAR PASES DE PRUEBAS MAS CORTOS PARA PROBAR TODO. ME EXPLICO CORRER EL 8VO POR LO MENOS LOS PRIMEROS PASES PARA LUEGO DARLE FULL?

ALEX : ESO ES ASI. LE VAMOS A DAR AL 8VO PARA ESTAR BIEN SEGUROS QUE TODO ESTA FUNCIONANDO COMO DEBE SER. ESTA EXPERIENCIA NOS ENSEÑO MUCHO. Y HEMOS MADURADO COMO GRUPO. INCLUSO LOS FRENOS SERAN REEMPLAZADOS POR UNOS EN CARBON FIBER POR QUE NOS CONSTA, QUE MIENTRAS MAS CALIENTAN MAS FRENAN. PERO EN RESUMIDAS CUENTAS LO VAMOS A COJER CON MAS CALMA. NUESTRA META POR EL MOMENTO ES QUE EL CARRO SALGA IGUAL A COMO ESTABA.

MIKE : ALEX ESTAREMOS PENDIENTES DE TODO LO QUE PASE, MANTENDREMOS COMUNICACION. GRACIAS.

ALEX : GRACIAS A TI Y UN SALUDO A TODOS Y REGRESAMOS PRONTO…….