EL MISTERIO DETRAS DE LOS TURBO ll CATEGORIA 3/4 Y STOCK CHASSIS.

EN EL 1985 SE MARCO LA SALIDA DE LA SEGUNDA GENERACION DE LOS MODELOS RX7, YA VENIAN DE DAR UN PALO INCREIBLE CON LA PRIMERA GENERACION QUE FUE TODO UN EXITO. PERO YA ESTE NUEVO MAZDA PROMETIA MUCHO YA QUE SERIA UNA VERSION MEJORADA DEL SISTEMA FUEL INJECTION QUE SE UTILIZO EN LOS MOTORES 12-A DE LA PRIMERA GENERACION EN EL 85. ESTE MODELO SALIO PARA QUEDARSE! EL INGENIERO AKIO UCHIYAMA, SE SACO UNA CARTA DEBAJO DE LA MANGA CUANDO UTILIZO EL MOTOR 13-B EN ESTE MODELO CON SISTEMA TURBO. ESTE AUTO DESDE QUE SALIO DE LA LINEA DE PRODUCCION, FUE UN TANQUE DE GUERRA. A QUE ME REFIERO? LA SUSPENCION INDIVIDUAL PROMETIA UN BALANCE INCREIBLE EN EL AUTO Y CON ELLO UN ESTABILIDAD FUERA DE LIGA! PERO EL FACTOR PESO JUGO EN SU CONTRA. SEGUN INFORMACION NO OFICIAL ESTE AUTO PESABA ENTRE LAS 2845 LIBRAS EN SU MODELO MAS BASICO HASTA LAS 3492 LIBRAS EN EL TODO LUJO.

ESTA NUEVA GENERACION SE EXTRENO EN EL 1986 Y AUN QUE ACA EN NORTE AMERICA CONOCEMOS SOLO EL MODELO 1991 SE REGISTRA QUE HUBO MODELOS QUE SALIERON HASTA EL 1992, SON BIEN POCOS PERO SALIERON! AHORA BIEN HAY DOS MODELOS QUE SON EL TOP OF THE LINE EL CONVERTIBLE QUE ES EL MAS PESADO DE TODOS Y EL MAS CURIOSO… ES EL 10 ANIVERSARIO QUE FUE UNA JOYA ESPECIAL QUE SALIO CON UNOS ITEMS JDM UNICOS Y SOLO SE FABRICARON 1500 UNIDADES! SU COLOR UNICO LO FUE BLANCO CON AROS BLANCOS Y EN ALGUNOS CASOS GUIA MOMO ENTRE OTRAS COSAS! PERO YA DEJANDOLE UN POCO CLARO LA HISTORIA HABLEMOS DEL TITULO…

ESTE TEMA NACE ANTE LA UNICA Y EXCLUSIVA RAZON DE QUE NINGUN AUTO MODELO MAZDA TURBO II, HA PODIDO ENTRAR EN LA ZONA DE LOS 6 SEGUNDOS. CUANDO DIGO NINGUNO ES QUE NINGUN AUTO 3/4 O STOCK CHASSIS LO HA LOGRADO! POR FAVOR NO ME HABLEN DEL CRISTOFER CHUCHAZO NI EL MATRACO! GENTE SON FULL CHASSIS! HABIENDO DEJADO ESO !CLARO! VAMOS A PASAR A UN ANALICIS CARRO POR CARRO. ME DI A LA TAREA DE BUSCAR TODAS LAS MARCAS PERSONALES DE TODOS Y CADA UNO DE ELLOS Y VAMOS A VER SUS NUMEROS Y CUANTOI PESAN! GRACIAS A TODOS LOS DUENOS DE AUTOS QUE ME DIERON LA MANO Y A VARIOS COLEGAS DE LA MEDIA EN PR Y ESTADOS UNIDOS POR QUE ME AYUDARON MUCHO EN ESTE TEMA! ASI QUE SIN MAS QUE DECIR VAMOS AL MAMBO!

COMENZAMOS CON EL AUTO MAS RAPIDO DE TODOS! PARA COLMO DE MALES PERTENECE A LA CATEGORIA STOCK CHASSIS! EL RABIA! ES EL MAXIMO EXPONENTE DE LOS TURBO II EN LA LIGA DE LOS STOCK CHASSIS!

ESTA AUTO MAJISTRALMENTE CONDUCIDO POR JOSE URY MORALES ES EL REAL KING DE LOS TURBO II. SU TIEMPO ES EL MAS CERCANO A LA ZONA DE LOS 6 SEGUNDOS CON 1.10 EN LOS 60 PIES 4.56 EN EL 8VO DE MILLLA 7.03 A 198 MILLAS! NADA MAL PARA UN STOCK CHASSIS CON GOMA 28X10.5.

TENEMOS QUE RESALTAR UN DETALLE BIEN IMPORTANTE! ES EL 2DO AUTO MAS PESADO DE LA LIGA CON UN PESO TOTAL CON CHOFER DE 2310 LIBRAS! SOLO HAY UNO MAS PESADO QUE EL! ASI QUE YA ESTAMOS VIENDO LOS DETALLES A CALCULAR Y UNA DE LAS RAZONES MAS IMPORTANTES DEL POR QUE ES MEDIO COMPLICADO LOGRAR LOS 6 SSEGUNDOS!

SEGUIMOS CON EL 2DO MAS RAPIDO DE TODOS OTRO QUE ESTA A SOLO PASOS DE CORRER 6 SEGUNDOS Y CONVERTIRCE EN EL PRIMER TURBO II EN CURZAR LA RAYA DE LOS 6.99. EL ORTIZ RACING DE LA PROGRAMACION DE ROSADO RACING.

ORTIZ ES EL MAXIMO EXPONENTE DE ESTA LIGA DE LOS 3/4 DE CHASSIS CON UN PERSONAL BEST DE 1.03 EN LOS 60 PIES 4.51 EN EL 8VO DE MILLA. ESTE AUTO HA ESTADO BIEN INACTIVO LOS ULTIMOS 3 ANOS, NO SE SABE MUCHO DE EL EN ESTOS DIAS PERO AUN ASI ESTA SEGUNDO EN LA LISTA!

CONTINUAMOS CON EL 3ER AUTO MAS RAPIDO QUE TIENE TODO LO NECESARIO PARA LOGRARLO TAMBIEN! DESDE QUE SALIO SE SABIA QUE IBA A CORRER MUY BIEN! DESDE MAYAGUEZ KIKO TURBO!

AUTO TOTAL MENTE FABRICADO EN LA SULTANA DEL OESTE, CON UNA SOLA COSA EN MENTE ENTRAR EN LA ZONA DE LOS 6 SEGUNDOS. Y PARECIA QUE LO LOGRARIA BASTANTE RAPIDO PERO ESTO ES COMO TODO EN LA VIDA, HAY QUE SEGUIR TRABAJANDO DURO DIA A DIA PARA LLEGAR!

SU MEJOR TIEMPO ES DE 1.07 EN LOS 60 PIES 4.51 EN EL 8VO DE MILLA 7.06 A 191 MILLAS. ESTE AUTO TIENE UNA CAPASIDAD INMENSA DE LOGRAR LA META! PERO HAY UN DETALLE QUE TENEMOS QUE ANADIR! SU PESO ES DE 2225 LIBRAS! SEGUIMOS….

EL 4TO AUTO LLEGO Y DIO EL PALO A LA SOLTA! EN SOLO VARIOS PASES DE RECONOCIMIENTO EN SU PRIMER PASE FULL CORRIO DURO! AQUI TENEMOS EN ESTA POSICION A EL JEANELLYS RACING.

EL SR OSO TECH PUSO SU MANO EN ESTE PROYECTO Y JOEL SIQUITRAKI, LE DIO PA BAJO Y COMO LES DIJE EN SU PRIMER PASE TOOOMA! 1.10 EN LOS 60 PIES 4.53 EN EL 8VO Y 7.07 A 193 MILLAS!

UN CARRO TOTALMENTE NUEVO QUE SE PARA Y DA UN PALO ASI! LAMENTABLEMENTE NO LO HEMOS VUELTO AVER DESDE EL 2016. EL PESO DE ESTE AUTO 3/4 DE CHASSIS ES DE 2016 LIBRAS CON CHOFER! SEGUIMOS!

NOS VAMOS PARA LOS ESTADOS UNIDOS! DONDE EL SR BORIS ROJAS Y GOOPY PERFORMANCE SE ENCARGARON DE HUBICAR AL JESIALIS EN LA 5NTA POSICION!

ESTA FUE EL ULTIMO INTEGRANTE EN COLOCARSE SOLIDO EN ESTA POSICION YA QUE HACE SOLO DOS SEMANAS LOGRA ESTE TIEMPO EN LA PISTA DE CECIL COUNTY! SU MEJOR PASE FUE DE 1.07 4.54 EN EL 8VO CON 7.09 A SOLO 186 MILLITAS! ME PARECE QUE NO FUE UN PASE FULL! YA SEA POR QUE BORIS LEVANTO EL PEDAL O POR QUE NO LLEGO VIVO ABAJO! MUY POCAS MILLAS PERO EL NUMERO ESTA HAY!

LAMENTABLEMENTE NO PUDE CONSEGUIR INFORMACION SOBRE EL PESO DE ESTE CARRO!…PUES ES UN POCO COMPLICADO! SEGUIMOS!

EN LA 6TA POSICION NOS ENCONTRAMOS CON EL ALBERT DIRECTAMENTE DEL CENTRO DE ALINEAMIENTO E INSPECCION ALBERT EN GUAYANILLA!

YA SALIMOS DE LA ZONA DE LOS 7.00 Y ENTRAMOS A LOS 7.1. ALBERT LOGRO CORRER BAJO LA TUTELA DE ERICK TURBO UNICO AUTO CON SISTEMA FUELTECH, 1.16 EN LOS 60 PIES 4.57 EN EL 8VO DE MILLA CON 7.11.05 A 196 MILLAS.

EL CARRO DE ALBERT ES FULL METAL! ENTIENDACE SU FRENTE AUN ES DE LATA SOLO TIENE BONETE EN FIBER. ESTE AUTO PESA 2275 LIBRAS! BASTANTE PESADO PARA ESTA LIGA! SEGUIMOS!

EN LA 7MA POSICION TENEMOS AL FRANKIE VILLANUEVA RACING DESDE PONCE PR!

FRANKIE AHORA ESTA BAJO LA TUTELA DE WILBERT PERFORMANCE Y CUENTA CON UN MOTOR COMPLETAMENTE NUEVO BILLET, AUN NO DAN EL PALO CON ESA COMBI PERO YA VILLANUEVA LOGRO CORRER EN LA ZONA DE 1.10 EN LOS 60 PIES 4.48 EN EL 8VO CON 7.11 09 A 192 MILLAS!

ESTE AUTO CUENTA CON UN PESO DE 2200 LIBRAS! TIENE UN OCTAVO DE MADRE! QUE PARA NADA CUADRAN CON LOS NUMEROS ARRIBA PERO HAY VAN LOS MUCHACHOS! SEGUIMOS!

AQUI TENEMOS A RICO SUAVE, DEJEMOS ESTO CLARO, NO ESTA ACTIVO EN ESTOS MOMENTOS, SE RETIRO DEL DEPORTE HACE MAS DE 5 ANOS YA! PERO SIENDO RESPONSABLE TENEMOS QUE INCLUIRLO!

ESTA AUTO CRONOMETRO EN SUS TIEMPOS! 1.07 EN LOS 60 PIES LLEGO A CORRER EN LA PISTA DE MAPLE GROVE 4.44 EN EL 8VO! ACCIDENTANDOCE! Y SU MEJOR TIEMPO FUE DE 7.11.99. LAMENTABLEMENTE UNA SERIE DE ACCIDENTES CORRIDOS PROVOCARON EL RETIRO.

ESTA AUTO PESABA 2020 LIBRAS Y FUE UNO DE LOS PRIMEROS TURBO II EN CORRER EN LA LIGA 3/4!

CONTINUAMOS CON EL ELEGIDO! YA EN LA ZONA DE LOS 7.2.

LUIS NEGRON LOGRO CORRER EN LA ZONA DE LOS 1.06 EN LOS 60 PIES 4.60 EN EL 8VO DE MILLA CON 7.25 A 192 MILLAS. EN ESTE MOMENTO EL AUTO SE ENCUENTRA EN RECONSTRUCCION, CON MUCHOS CAMBIOS ENTRE ELLOS UN MOTOR BILLET BY PACK!

ESTA AUTO PESA 2185 LIBRAS ANTES DE ESTE ULTIMO UPDATE!

DE PR NOS FUIMOS PARA JAPON! SIP ASI MISMO COMO LO ESTA LEYENDO! JAPON!

EL TEAM DE MAKOTO WATANABE VIAJO DESDE JAPON HASTA AUSTRALIA PARA PARTICIPAR DEL MAGNO EVENTO DEL JAMBOREE 2017! EN ESE EVENTO LOGRARON ROMPER SU MARCA PERSONAL CON UN SOLIDO PASE DE 7.33 A 180 MILLAS! Y CON ESO SE METIERON EN EL COMBO DE LOS TURBO II MAS RAPIDOS!

DESCONOSCO CUANTO PESA PERO LES DIGO ES LATA COMPLETO Y DE SEGURO ESTAN SOBRE LAS 2100 LIBRAS!

REGRESAMOS A PR/ REPUBLICA DOMINICANA CON EL DAYAHAL DE VALDITO!

EL DOS VECES CAMPEON DE LA REPUBLICA ENTRA EN LA LISTA CON UN PASE DE 1.09 EN LOS 60 PIES 4.77 EN EL 8VO DE MILLA CON 7.47 A SOLO 189 MILLAS!

ESTA AUTO PESA 2260 LIBRAS ESTA HEAVY HEAVY! DE HECHO VALDITO ESTARA REPRESENTANDO A PR EN OCTUBRE Y DICIEMBRE EN EL CAMPEONATO DE PUNTOS 2019! SEGUMOS!

NOS FUIMOS CON EL MANIATICO AUTO QUE ESTA DE RETIRO MAS DE 6 ANOS….

OMI COMANZO EN LA CATEGORIA STOCK CHASSIS CORRIENDO EN LA ZONA DE LOS 8 SEGUNDOS, LUEGO DE ACCIDENTARCE EN LA PISTA DE ANASCO, DESIDIO HACERLO 3/4 CON VALDO CHASSIS! ESTE AUTO LLEGO A CORRER 1.07 EN LOS 60 PIES 4.78 EN EL 8VO CON 7.50.07 A 187 MILLAS. HACE MUCHO QUE NO SABEMOS DE EL!

ESTE AUTO LUEGO DE SER 3/4 PESO 2180 LIBRAS!

CONTINUAMOS CON EL BURRRO! EL UNICO CON MOTOR 20-B DE LA LIGA! BAJO LA TUTELA DE KP PERFORMANCE.

GENTE TENEMOS ANTE NOSOTROS EL MAS PESADO DE TODOS LOS TURBO II ANTES MENCIONADOS! ESTE CARRO LOGRO CORRER 1.10 EN LOS 60 PIES CON 5.7 EN EL 8VO Y AUN ASI CORRIO 7.50. DEMAS ESTA DECIRLES QUE DESDE EL 8VO EN ADELANTE ISO UN MILAGRO! PERO SABEMOS QUE CABALLOS HAY DEMAS! HOY DIA ESTE AUTO SE CONVIRTIO EN UN 3/4 DE CHASSIS Y LOGRE VER UNAS FOTOS ESPECTACULARES!

GENTE EL PESO DE ESTA MAQUINA DE GUERRA ES DE 2600 LIBRAS! AHORA DEBERIA ESTAR CERCA DE LAS 2000 LIBRAS Y CONTINUA CON LA MISMA GOMA! PARA PODER CORRER LA SMALL BLOCK AUN ASI CON ESWE CLOCHE AJUSTABLE DEBERIA CORRER 6 SEGUNDOS!

AHORA BIEN HAY ESTAN LOS AUTOS MAS RAPIDOS EN EL MODELO TURBO II. YO CREO QUE CUANDO ANALIZAMOS BIEN ESTE TEMA YO PUDIERA PENSAR QUE UN AUTO MAS AERODINAMICO SERIA IDEAL O POR ENSIMA DE UN DATSUN UNA STARLET UN .8 EXETERA. EL DETALLE ES QUE TODOS LOS ANTES MENCIONADOS YA CORRIERON 6 SEGUNDOS! ENTONCES DONDE DEJAMOS EL ARGUMENTO QUE UN TURBO II ES MUCHO MAS CARRO QUE CUALQUIER OTRO……. POR QUE HA SIDO TAN COMPLICADO CORRER 6 EN ELLOS? CREO QUE COMO VIMOS EL MAS LIVIANO DE TODOS ESTA AUN SOBRE LAS 2000 LIBRAS DE PESO. PERO POR OTRO LADO EL SEGUNDO MAS PESADO DE LA LIGA ES EL MAS RAPIDO DE TODOS! POR ESO MISMO ES QUE LLAMME EL TEMA EL MISTERIO DE LOS TURBO II. EN REALIDAD EL FACTOR PESO ES VITAL EN LOS MOTORES ROTATIVOS, YA QUE NO PRODUCEN UNA GRAN CANTIDAD DE TORQUE. EL TORQUE ES LA HERRAMIENTA QUE MUEVE EL PESO! PARA MI ES CUESTION DE TIEMPO DE SEGURO TODAS ESTAS MAQUINAS LOGRARAN LLEGAR. PERO HA PASADO MUCHO TIEMPO Y AUN NO SE LOGRA. EL FACTOR PESO Y LA FALTA DE TORQUE, ES EL TALON DE AQUILES EN ESTOS VEHICULOS! ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO ESTE ESTUDIO DALE SHARE! POR QUE AQUI SI HABLAMOS DE FIEBRE!