EL ASSASIN EN EL DYNO

BUENO EL QUE HACE UNOS DIAS ATRAS PERECIA LLAMARCE EL AL PASINO, HOY SE LLAMA EL ASSASIN. DE MANERA OFICIAL ESE SERA EL NOMBRE DE ESTE PROYECTO. EN LA NOCHE DE AYER VISITO EL DYNO EN BUSCA DE AJUSTAR TODO EL SISTEMA DE INYECCION.

WILBERT JUNTO A LA MECANICA DE MONCHO SON LOS RESPONSABLES DE PONER LOS NUMEROS EN ESTA MAQUINA.

MONCHO TRABAJO ARDUAMENTE  EN UN FALLO QUE TENIA EL CARRO, LOGRANDO DAR CON EL PROBLEMA, UNA DIGITAL 2 ESTABA TRABAJANDO MAL. FUE REMOVIDA Y SE INTALARON OTRAS 2, DE INMEDIATO EL CARRO QUEDO READY PARA DAR LOS PASES.

VIDEO DEL ASSASIN.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CZxpLqdI-0M[/youtube] 

LO MONTAN EN EL DYNO Y MIENTRAS MONCHO AJUSTA EL WASTE GATE, WILBERT VERIFICA TODO EN LA COMPUTADORA.

EL PRIMER PASE A LA SOLTA FUE DE 678 A 35 LIBRAS DE BOOST.

EL SEGUNDO FUE DE 871 PERO CON UN PICO DE 50 LIBRAS, COSA QUE WILBERT AJUSTO RAPIDAMENTE PARA BAJAR ESE PICO DE BOOST EN LA PERILLA.

YA EN EL 3ER PASE DIO 798 Y LUEGO DE AJUSTAR UN POCO MAS LA MEZCLA, SE MANDO…….

877 CABALLOS CON SOLO 45 LIBRAS DE BOOST. SE ENTENDIO QUE ERA MAS QUE SUFICIENTE Y FINALIZARON LOS PASES.

SOLTARON LAS ESLINGAS PROBARON EL 2 STEP, Y NOS FUIMOS PAL ………. QUE YA ERA TARDE. CARLOS DECEA AGRADECER A SU FAMILIA POR EL ESFUERZO, A SU MECANICO MONCHO, WILBERT, MANUELITO, PABLITO, A CURIAN RACING POR RESOLVERNOS CON UN MCD PARA HACER UNA PRUEBA Y A ERICK TURBO . SE ESPERA QUE ESTE PROYECTO ESTA HOY EN LA PISTA DE SALINAS PARA SUS PASES DE PRUEBAS. SUERTE A CARLOS CON SU MAQUINA EL ASSASIN…..