DESAPARECE AL-ANABY MIENTRAS FORD Y CASTROL ABANDONAN A JONH FORCE.
6 min read
CRONICAS DE UNA MUERTE ANUNCIADA! QUIEN AGUANTA EL EMPUJE DE INVERTIR ENTRE 5 A 6 MILLONES DE DOLARES POR CADA AUTO EN LA NHRA PARA PODER CORRER EL CIRCUITO COMPLETO. ESTO ES BIEN TRISTE Y LAMENTABLE, POR QUE LES COMPARTO ESTA INFORMACION? EN LA MANANA DE HOY SALIO UN ANUNCIO DE PARTE DE AL-ANABY RACING EN EL QUE DICE QUE SE ACABAN LOS FONDOS PARA TODOS LOS EQUIPOS DEL DRAG EN NORTE AMERICA. OSEA SE ACAVO LA TOLTA! ESTO AFECTA DIRECTAMENTE A CIENTOS DE PERSONAS QUE SON EMPLEADAS O SON IMPACTADAS DIRECTA E INDIRECTAMENTE CON ESTA INVERSION QUE SE CALCULA ESTA CERCA DE LOS 10 MILLONES DE DOLARES SOLO EN SUS DOS TOP FUELS. ENTIENDACE SHAUN LANGDON Y KALID ALBALUSHY.
QUIENES SE AFECTARON DIRECTAMENTE? BUENO ALLEN JONSON QUIEN ES CONSIDERADO COMO UNO DE LOS CREW SHIEF MAS IMPORTANTES Y MAS SABIOS EN LA NHRA CON MAS DE 30 ANOS DE EXPERIENCIA CON 15 CAMPEONATOS DE NHRA. ALLAN TRATARA DE CUMPLIR CON SOLO EL PRIMER EVENTO DE NHRA QUE COMIENZA EN POMONA CALIFORNIA SI NO CAE UN BUEN SPONSOR…… PA LA FILA DEL DESEMPLEO.. DIGO ALLEN TIENE TRABAJO ES UN ENGINE BUILDER CON UN MACHINE SHOP QUE VALE MAS QUE 15 EQUIPOS DE NHRA JUNTOS… EL HOMBRE ESTA BIEN COMODO..$$$. PERO NO VA A BOTAR SU TOLTA EN CARROS..
OTRO QUE SE QUEDA SIN TRABAJO LO ES BRANDON BERSTEIN, QUE DEJO ARROLLAO A SU PANA MORGAN LUCAS CUANDO LE OFRECIO UN TOP FUEL PARA CONDUCIRLO JUNTO A EL CON TODO PAGO! LA IDEA ERA CORRER AMBOS AUTOS BAJO EL AUSPICIO DE LUCAS OIL Y CON LA AYUDA DE DOS COMPANIAS MAS… ALAN JONSON ASEPTO UN ACERCAMIENTO DE PARTE DE BRANDON, TU SABES EN BUSCA DE UNA POSICION MAS COMODA $$$ TU SABES DETRAS DEL BILLETE, Y SE LA DIERON. AHORA ESTA SIN TRABAJO AL MENOS QUE APARESCA UN LOCO Y DIGA VAMOS A METER DINERO EN ESTO…
ESTE CABALLERO YA ES CAMPEON LOGRO LO QUE QUERIA! SHAUN LANGDON, QUE SE DESARROYO EN LA CATEGORIA DE LOS JR DRAGSTERS Y SE VUELVE CAMPEON JUNTO A AL ANABY, DE SEGURO SI ESTE TEAM SE DISUELVE TRABAJO TIENE! ES MUY BUENO EN LO QUE HACE.. CUALQUIER EQUIPO LO PUEDE CONTRATAR DE DRIVER, ES BUEN NEGOCIO TENER UN CAMPEON COMO LA IMAGEN DE UN AUTO… ES NEGOCIO PA CUALQUIERA..
TENEMOS A KALID ALBALUSHY…. ESTE CABALLERO ES EL QUE MENOS LE PREOCUPA LO QUE PASE AQUI! POR QUE? GENTE ESTE CABALLERO ESTA METIDO EN LOS TOP FUELS POR QUE EL MISMO AL ANABY SE LO PIDIO PERO ESTE HOMBRE ES UN FIEBRU DE LOS PROMODIFIED! NO LE IMPORTA POR QUE ASEGURAO TIENE MONTA EN UN PRO MOD! ES MAS APUESTO QUE YA DEBERIA ESTAR ORDENANDO UN NUEVO CAMARO VIOLENTO! PARA IRSE A LA CATEGORIA PRO MOD YA SEA EN NHRA PDRA O LAS CATEGORIAS OUTLAW CON EL Q80 Y FRANKIE TAYLOR… ESTA ES LA VERDADERA PASION DE KALID, ADEMAS QUE PROVIENE DE UNA FAMILIA PODEROSA DE LINAJE DE PRINCIPES PETROLEROS….. LA TOLTA ES LO DE MENOS! QUE YO RECUERDE HACE COMO 4 A~OS A TRAS MANDABA A CONSTRUIR UN AUTO CADA 6 MECES…. AHHH Y TODOS NITROSOS! SI SE MONTA EN UN TURBO?? SEGUIMOS..
GENTE LA COSA ESTA BIEN MALA EN LA NHRA…. SI SON FANATICOS COMO YO.. Y MIRAN LOS EVENTO NACIONALES LOS DOMINGOS LAS PISTAS ESTAN BASIAS! EMPTY! MI PRIMERA EXPERIENCIA EN UN EVENTO DE NHRA FUE EN CHICAGO RUTE 66 Y NO CABIA LA GENTE…. DEFINITIVO QUE LA ECONOMIA NO ESTA ESTABLE EN ESTE DEPORTE EN LOS ULTIMOS 5 ANOS HEMOS VISTO UNA MERMA BIEN GRANDE! EN LA VISITA DE LOS FANATICOS, Y POR ENDE LA AUSENCIA DE AUSPICIADORES.
QUE VA A PASAR EN ESTOS DOS EQUIPOS? PIENSO QUE ALLAN PUDIERA TENER EL EMPUJE DE VAROS AUSPICIOS PERO NO PARA EL SEASON COMPLETO, QUIZA CORRERA VARIOS EVENTOS, O TERMINA ELIMINANDO 1 EQUIPO Y SE QUEDA CORRIENDO CON UNO SOLO, KALID SE VA SOLITO SIN QUE LO BOTEN, Y CREO QUE SE QUEDA SHAWN LANGDON, DIGO! SI NO TIENE UNA MEJOR OFERTA YA! ASI QUE LLEGA A SU FINAL EL DESPERDICIO DE DINERO DE PARTE DE EL PRINCIPE AL-ANABY… YA LO DIJO ESE PROCER BORICUA HECTOR PEREZ! MEJOR CONOCIDO COMO HECTOR LAVOE…”TODO TIENE SU FINAL” “NADA DURA PARA SIEMPRE”
PERO SI TIENEN DUDAS QUE ESTO ESTA MALO! QUE LAS COMPANIAS ESTAN BUSCANDO AHORAR DINERO! MIREMOS A JOHN FORCE.
16 VECES CAMPEON NHRA EN FUNNY CAR. SIN DUDA ALGUNA ES LA FIGURA MAS CONOCIDA EN EL DEPORTE DE LA ACELERACION, A NIVEL MUNDIAL, IGUAL O MAS FAMOSO QUE CUALQUIER PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS, ES ACTUALMENTE EL HOMBRE CON LA TRAYECTORIA MAS EXITOSA ACTIVO HASTA EL MOMENTO. TODA SU CARRERA HA ESTADO AL LADO DE CASTROL GTX. CASTROL HA SIDO EL SPONSOR PRINCIPAL DE JONH FORCE RACING POR MAS DE 25 ANOS.
OTRO SPONSOR DIRECTO DE FORCE LO FUE LA COMPANIA FORD MOTORS, SIEMPRE ESTUVO DE LA MANO DE FORCE! NO HAY DUDA QUE ESTE BINOMIO FUE UNO DE PURO EXITO! PERO POR QUE ENTONCES AMBAS COMPANIAS ABANDONAN A JONH FORCE? TANTO CASTROL COMO FORD SALEN DEL TEAM FORCE… Y CON FORD SE VAN ENREDAOS SU HIJA COURTNY FORCE Y SU HIJO ADOPTIVO ROBERT HIGTH.
PERO JONH ALMENOS LOGRA QUE PEAK LO RESPALDE POR 1 A~O NO CREO QUE SEA UN AUSPICIO FULL TIME PERO ES MUCHO MEJOR QUE NADA, ESTO LE DA UN RESPIRO BRUTAL A EL TEAM FORCE QUE SE MANTIENE CORRIENDO PERO CON MENOS RECURSOS, CREO QUE LLEGO EL DIA QUE FORCE TENDRA QUE METER LA MANO EN EL BOLSILLO Y SACAR DINERO DE SU ATH PARA CUBRIR GASTOS EN LO QUE APARECE ALGUIEN Y METE TOLTA EN ESTOS AUTOS.. HAY DINERO! PERO ES MUCHO MEJOR GASTAR EL DINERO DE OTROS Y NO EL TUYO EN ESTE DEPORTE… PIENSO QUE YA EL RETIRO DE FORCE ES INMINENTE, Y SERA EL MOMENTO DE SUS HIJAS…. PRONOSTICO QUE ROBERT HIGTH SE VA EN PAL DE ANOS DEL TEAM.
SE ROMPE ESE MATRIMONIO CASTROL GTX Y FORD ABANDONAN ESTE EQUIPO DE TREBAJO, AHORA QUE AUTO AUSPICIARA A JONH? SEGUIRA UTILIZANDO CAJAS FORD SIN PARRILLAS NI FOCOS NI EMBLEMAS? O…. LLEGARA TOYOTA CON UN CAMRY A RESPALDAR A FORCE… POR QUE YA MOPAR ESTA BIEN CON EL COMBO DON SHUMACHER.
Y QUE ME DICEN DE BRITANY FORCE QUE SE FUE PA LOS TOP FUELS CON EL RESPALDO DE CASTROL…. Y YA NO ESTA… GENTE FORCE TIENE 3 FUNNY CARS Y UN TOP FUEL…. SON 4 EQUIPOS DIRECTOS QUE NECESITAN MINIMO 5 MILLONES CADA UNO PARA GASTOS OPERACIONALES… CADA EQUIPO TIENE MAS DE 25 EMPLEADOS DIRECTOS QUE VIVEN DE ESOS CONTRATOS! ESTAMOS HABALANDO DE 100 PERSONAS DIRECTAS QUE COBRAN SUELDO!
QUE PASARA?? NO SABEMOS ESTA TEMPORADA SE PONDRA MAS TRISTE AUN SI LOS TEAMS RECESAN!
AL MENOS COURTNY CUENTA CON TRAXXAS ESO ES IMPORTANTE! PERO FORD SE VA!
CON ROBERT PUES AUN LA COMPANIA DE SEGUROS AAA SE QUEDA CON EL PERO FORD SE VA Y CASTROL TAMBIEN!
EL QUE PARECE QUE SIGUE SOLIDO ES MI EQUIPO! DON SHUMACHER RACING Y MOPAR…
RON CAPPS CUENTA CON EL RESPALDO DE NAPA QUE AUN ESPERA POR EL CAMPEONATO! PERO EL DRAMA QUE RODEA A RON CAPS, HA SIDO UNO BIEN INETRESANTE Y QUE NAPA RESPALDA…. RON ES EL CAMPEON SIN CAMPEONATO…
MATT HAGAN ESTA MAS QUE SOLIDO! DOS VECES CAMPEON FUNNY CAR NINGUNO DE LOS AUSPICIOS SE VA DE HAY Y MUCHO MENOS AHORA QUE ESPN VA A ESTAR DANDOLE ROSCA AL CAMPEON!
EL TEAM SHUMACHER ESTA SOLIDO… PERO EL TIEMPO PASA…
ESTE SEASON VA A SER UNO BIEN INTERESANTE VAMOS A VER COMO LOS BIG GUYS TENDRAN QUE HACER MAS CON MENOS RECURSOS… ASI QUE SI ESTA GENTE TIENE PROBLEMAS ECONOMICOS QUE NOSOTROS LAS PASEMOS MAL PARA LLEVAR TU CARRO A LA PISTA? NO ES NADA HERMANO COJALO CON CALMA Y MIRE QUE POR MAS QUE TE FALTE SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE LE FALTA MAS QUE ATI! VAMOS PA LANTE Y QUE VIVA EL DRAG.
Saludos Mike
Algunos puntos importantes….Khalid Al Balooshi es multi multi multi multi millonario….no se me entienden jajaja. En cuanto a si vuelve a un Pro Mod ? De eso estoy seguro. Y que si le gustan los turbos? Pues si, el carro de Jim Bell que chocó era el auto que anució a finales del año pasado Mr Rickie Smith….el azulito turbo que nunca probó y ese auto quien lo hizo fue Al Balooshi.
En cuanto John Force ya el había anuciado antes de surgir los sponsors que ya el había separado de su ATH (y de la esposa como dijo el) 2.5 millones pero que todos iban a correr. Tal vez un poco más limitados en cuanto a testings o research pero que todos iban.También aparte de Peak se trepó abordo Lucas Oil. En cuanto a Robert no creo que lo saquen pq el es el Presidente de John Force Racing y por si fuera poco yerno del Boss !!!
pues no sabia que el era presidente de esa organizacion, pudiera mantener el puesto electivo y abandonar las carreras de ser necesario, me da la impresion que sera como mike neff de crew shief, y balooshi deberia estar ya! en testings y bien deseoso por salir a correr promod… en mi opinion no encaja en los top fuel pro mod es lo que hay! gracias por tu participacion!
YO TE DIGO ALGO LA COSA NO PINTA BIEN EN CUANTO A LOS MAYOR SPONSORS!NHRA ESTA CON UNOS COSTOS OPERACIONALES INCREIBLES! QUIEN AGUANTA ES EMPUJE, BUEMO MATOS YA TU VEZ COMO LOS TEAMS DE PRO STOCKS SE ESTAN UNIENDO PARA ABARATAR COSTOS! ESTAN APRETAOS!
Mike cuando hemos llegado a ver 1 set de schocks que cuestan $ 18,000.00 imaginate. Ya hoy en dia esto se ha convertido en que el más que corre es el más que gasta, no el que sabe. Y si al conocimiento le unes $$$ pues estás bien. Como dice Larry Morgan si no le ponen un freno ($) la categoría se irá por precipicio. Te doy el ejemplo de aquí…aquí se perdió la escencia del drag, aquí si quieres ver correr 2 autos buenos pues hay que soltar una tolta (bastante). Antes había ese orgullo de pararse al lado por demostrar quien era quien así fuera en pase de prueba, uno los buscaba y se paraba al lado. Hoy en día lo único que importa es correr con la pizarra y ya. Y que conste no critico al que piense de esa forma, es solo mi forma de pensar.