LA HISTORIA DEL WITCH DOCTOR Y SU VINCULO CON PUERTO RICO.

COMO YA LES HABIA COMENTADO ANTES, EXISTE UNA HISTORIA INCREIBLE DETRAS DE ESTA LINEA EXCLUSIVA QUE MUY POCAS VECES SE DA EN NUESTRO DEPORTE! ESTOS DATOS PROVIENEN DESDE LA DECADA DE LOS 80 CUANDO SE CORRIA UNA CATEGORIA LLAMADA TOP SPORTMAN. BASICAMENTE ERAN AUTOS “PRO STOCK” QUE NO TENIAN LOS RECURSOS ECONOMICOS PARA CORRER UNA TEMPORADA COMPLETA DE LA NHRA. ESTOS AUTOS DOORSLAMERS, COMENZARON A CORRER EN VARIOS EVENTOS DE DISTINTAS ENTIDADES ENTRE LAS MAS DESTACADAS ESTUVIERON LA IHRA Y SCS O SUPER CHEVY SERIES. PERO TENEMOS QUE COMENZAR POR EL PRINCIPIO PARA PODER ENTENDER QUE PASO CON ESTOS AUTOS QUE FUERON 3 EN TOTAL Y MARCARON LA HISTORIA EN LA NASION AMERICANA Y EN PUERTO RICO.

COMO EN TODA COMPETENCIA LA BUSQUEDA DE RECORDS MUNDIALES IMPULSA ESTA INDUSTRIA! EL PODIO SOLO LE PERTENECE A LOS MAS RAPIDOS! EN AQUEL TIEMPO YA PARA EL 1987 UN CABALLERO LLAMADO BILL KUHMANN FUE EL PRIMERO EN CORRER 202.24 MILLAS EN UN AUTO DOORSLAMER EN LA CATEGORIA TOP SPORTMAN. ESAS PRIMERAS 200 MILLAS ACTIVO LA SED DE LOS DEMAS COMPETIDORES Y SE FORMO UN SAL PAFUERA! QUE RESULTO EN LA CREACION DE UN TOP 10 A NIVEL DE LOS ESTADOS UNIDOS PARA EL 1988. DONDE SE ESTARIA RECONOCIENDO A ESOS 10 AUTOS QUE LOGRARAN CORRER 200 MILLAS. LA HISTORIA LOS PONDRIA EN UN LUGAR PRIVILEGIADO EN LA HISTORIA DEL DEPORTE!

AHORA ES QUE NOS VAMOS A LA CONTRIBUCION DEL SR MANNY DE JESUS, A QUIENES TODOS CONOCEMOS COMO MANNY CRUZ. SI ESE MISMO EL DUENO DEL CUGAR AZUL Y EL TOYOTA SOLARA DE LA TAN RENOMBRADA NHRA SPORT COMPACT. SUS COMIENZOS FUERON EN LA CATEGORIA TOP SPORTMAN, CON EL PRIMER WITCH DOCTOR QUE SALIO DE LA SALA DE OPERACIONES DEL SR JERRY HASS RACE CARS. ESTE PRIMER AUTO NACIO EN EL 1987 AL 1988, CON LA META DE ESTAR COMPETITIVO! DEBO DEJAR CLARO QUE LOS 3 CHEVY NOVAS QUE SE FABRICARON LOS HIZO JERRY HASS, DEBO DEJAR CLARO QUE FUERON LOS PRIMEROS Y UNICOS NOVA 1968 QUE SE FABRICARON CON ESE BODY. ALGO QUE LOS HIZO UNICOS EN SU CLASE EN AQUEL MOMENTO.

ESTE AUTO DE INMEDIATO COMENZO A DAR DE QUE HABLAR! MANNY EN POCO TIEMPO Y CON ISMAEL PASTRANA DE CHOFER, LOGRARON UN RESPETUOSO PASE DE 7.03 ALL MOTOR CUANDO EL RECORD EN AQUEL TIEMPO ERA DE 7.01. ESTO LE GANO VARIAS APARICIONES EN REVISTAS DE RENOMBRE EN LOS ESTADOS UNIDOS Y YA SE CORRIA LA VOZ DE QUE UN TAL MANNY DE JESUS VENIA CON TODAS LAS INTENCIONES DE CORONAR EN LA CATEGORIA. PERO QUE SUCEDE? VARIOS AUTOS COMIENZAN A ENTRAR EN LAS 200 MILLAS!

MANNY CONTINUA SU BATALLA CONTRA PERSONAS PODEROSAS Y ADINERADAS DE LA EPOCA! DANDO EL MAXIMO ASEPTANDO MATCH RACE Y GANANDO EVENTOS EN IHRA Y SCS. SU CAMINO CADA VEZ ESTABA MAS DEFINIDO! Y LAS METAS MAS CLARAS! Y LLEGO EL DIA EN QUE PARA ESTAR COMPETITIVOS MONTARON NITRO EN SU MAQUINA!

DE INMEDIATO MANNY DE JESUS LOGRA SU SUENO EN UN SUNOCO SHOOUTOUT UN 1ERO DE JUNIO DEL 1991 MANNY, SE APODERO DE LA POSICION #9 DE LOS AUTOS PRO MODS EN CORRER LAS 200 MILLAS! GESTA QUE LE HIZO GANADOR DE UN JACKET QUE SOLO 10 PERSONAS LO TIENEN EN EL MUNDO! CON PASES DE 6.85 A 201 MILLAS. ESTA PRIMERA EDISION DEL WITCH DOCTOR TIENE UNA IMPORTANCIA INCREIBLE. RECUERDEN QUE SE HIZO UN TOP 10 Y SOLO LA ELITE DE ESE MOMENTO PODRIA SER RECORDADA PARA SIEMPRE!

PERO ESO NO SE QUEDO HAY! EN EL 1993 FUE INVITADO DE HONOR POR LA PISTA DE SALINAS SPEEDWAY Y MANNY LOGRA SU SEGUNDA META, PODER CORRER EN PUERTO RICO CON SU WITCH DOCTOR, Y TAMBIEN LOGRA SER EL PRIMER DOORSALMER EN CORRER 200 MILLAS CON 6.91 A 200 EN LA SALINAS SPEEDWAY! PRIMER PRO MOD EN CORRER 200 EN PR WAOOOOO QUE MAS SE PUEDE PEDIR? ACTO SEGUIDO TATO RAYMUNDY, MEJOR COONOCIDO COMO DON TATO, LE HIZO UNA OFERTA A MANNY POR EL CARRO Y SABEN QUE?

EL CARRO PASO A SER PARTE DE LA FAMILIA BORICUA EN MANOS DE DON TATO! DESDE ESE MOMENTO EN ADELANTE TATO COMENZO A ESCRIBIR SU HISTORIA CON EL FAMOSO WITCH DOCTOR #1. MIENTRAS ESTO SUCEDIA YA MANNY TENIA OTROS PLANES! DON TATO SE BATALLO CON MUCHOS AQUI EN PR QUE EN AQUEL MOMENTO ESTABA EDDIE COLON CON EL SPORTY, ALBERT Y DEMAS!

MIENTRAS TATO DISFRUTABA DE SU NOVA YA EL SR JERRY HASS LE ESTABA TERMINANDO EL WITCH DOCTOR #2 A MANNY DE JESUS. Y ESTA MAQUINA FUE OTRA COSA! UN PRO MOD TOTALMENTE NUEVO! CON TODOS LOS MUNEQUITOS QUE HABIAN DISPONIBLES EN AQUEL TIEMPO!

UN AUTO TOTALMENTE DIFERENTE MAS AERODINAMICO MAS LIVIANO CON BODY EN CARBON FIBER SE PODRAN IMAGINAR EN EL 1991 UN AUTO ASI SU VALOR ES INCALCULABLE! ESTE AUTO FUE ALGO ESPECIAL! YA SE LA INSTALARIA UN MOTOR SCOTT SHAFIROF DE 678 PULGADAS CUBICAS QUE LO PUSIERON A CORRER EN LA ZONA DE LOS 6.7. MIENTRAS TODO ESTO SUCEDE DON TATO CONTINUAVA CON SU MAQUINA AQUI EN PR. PERO LLEGO EL DIA DE PONERLO EN VENTA!

HAY FUE CUANDO EL SR ANGEL RAMOS MEJOR CONOCIDO COMO ANGELITO, LO ADQUIRIO Y DE INMEDIATO COMENZO A DISFRUTAR DE EL! LES VOY A SER BIEN HONESTO! CUANDO FUE DE TATO NO RECUERDO HABERLO VISTO, TENEMOS QUE ENTENDER ALGO! EN AQUEL MOMENTO PARA EL 1990 YO TENIA OTROS INTERECES, ME GUSTABAN MUCHO MAS LOS VW. Y AUN NO TENIA BIEN CLARO BUENO NO ME INTERESABA SER O CONVERTIRME EN UN HISTORIADOR! YA CUANDO ANGELITO LO COMPRO SI LO RECUERDO BIEN! AUN QUE LO VI EN MUY POCAS OCASIONES POR QUE CORRIA MAS EN LA PISTA DE CAROLINA!

AHORA BIEN CONTINUAMOS CON ESTO! YA DON TATO SALE DEL WITCH #1. EN EL 1993 MANNY LE PIDE A JERRY HASS UN 3ER AUTO CON VARIAS COSAS DIFERENTES! Y DE INMEDIATO SE COMENZO A CONSTRUIR EL AUTO #3. LAMENTABLEMENTE EL SR MANNY DE JESUS, SE VE FORZADO A RETIRARCE DEL DEPORTE POR PROBLEMAS PERSONALES Y EL WITCH DOCTOR #2 FUE PUESTO EN VENTA A TRAVEZ DE UNA SUBASTA.

EL SR MANNY DE JESUS JAMAS SE IMAJINARIA QUE LO INPENSABLE SUCEDERIA! EL SR TATO RAYMUNDY ASISTIO A LA SUBASTA Y COMPRO EL NOVA PRO MOD PARA ASI LOGRAR OTRO NIVEL EN EL DEPORTE! YA QUE EN EL 1990 SE CREO LA CATEGORIA PRO MODIFIED DE MANERA OFICIAL!. AHORA TATO SE DIRIGIA A UN MUNDO TOTALMENTE DIFERENTE Y CON LA MAQUINA CORRECTA LOGRARIA ESTAR CON LOS MAS RAPIDOS DE PR!

CUANDO ESTA MAQUINA PISO SUELO BORICUA ESTA FUE LA PRIMERA PINTURA QUE LE DIERON Y EN ESE MOMENTO SOLO UNA PERSONA TENIA PINTURAS ASI Y SE LLAMABA SCOTTY CANNON, AUSPICIADO FULL POR HOUSE OF COLORS Y SUS PRO MODS SIEMPRE FUERON LOS MAS BESTIALES DE LA EPOCA! EL SR MACHO DESINGS HIZO UN TRABAJO SIN IGUAL!

Y VER ESTA PINTURA DEFINITIVAMENTE FUA ELGO A OTRO NIVEL! ESTE AUTO ROMPIO CON EL ESTEREOTIPO DE LAS LINEAS DE COLORES EN PUERTO RICO! UN CONSEPTO UNICO SIN IGUAL CUANDO EL AUTO COMPLETO ERA UNA SERPIENTE COBRA. LAMENTABLEMENTE ESTE AUTO CAYO DE CAPOTA EN SALINAS. DE INMEDIATO SE DESARMO EL AUTO Y SE ENVIO A REPARAR EN LOS TALLERES DE TIM MCAMIS.

COMO VEMOS DESDE QUE ESTE AUTO NACIO ERA NITROSO, EN AQUELLOS TIEMPOS UN JOVEN LLAMADO ANTONY PRESTAMOS ERA EL RESPONSABLE DE CONDUCIR ESTA NUEVA EDICION DE DON TATO! PERO NUNCA OLVIDEMOS QUE SU PASADO FUE UNO DE MUCHOS EXITOS ACUMULADOS A NIVEL DE LOS ESTADOS UNIDOS! EL TIEMPO PASO Y EL COLEGIO MECH TECH ENTRO EN LA ESCENA CUANDO EL SR EDWIN COLON, ADOPTO VARIOS AUTOS QUE PASARIAN A SER PARTE DE LA ESCUDERIA DEL COLEGIO! EL DONTATO FUE UNO DE ELLOS Y SALIO PINTADO DEL TALLER DE MC AMIS CON LOS LOGOS DE MECH TECH. Y CORRIO VARIOS EVENTOS NITROSO, PERO YA SE RUMORABA UN CAMBIO RADICAL EN ESTA MAQUINA CON SETUP BLOWER!

LLEGO EL MOMENTO DONDE EL CARRO SE CONVIRTIO EN BLOWER!

EL CARRO SE LLEVO LUEGO A LA PISTA DE ROCKINGHAM, QUE ES UNA DE LAS PISTAS MAS CONCURRIDAS POR LA CATEGORIA PRO MOD! LA VIDA SE LA PUSO DIFICIL A TATO CON UN SEGUNDO ACCIDENTE EN EL QUE EL CARRO IMPACTO LA BALLA SUFRIENDO DANOS EN EL FRENTE DEL AUTO! RECUERDO QUE EN ESE MOMENTO LA REPARACION LA HIZO LA GENTE DE G-FORCE RACE CARS EN NEW YORK.

FUERON MUCHOS MESES DE TRABAJO VIAJES Y LLAMADAS PARA CULMINAR EL AUTO! QUE AUNQUE NO LO CREAN CUANDO SALIO DEL TALLER DE G-FORCE, SALIO CON UNA PINTURA TOTALMENTE NUEVA! ESTA EDICION EN MI OPINION FUE LA MAS ATRACTIVA DE TODAS! EL AUTO SE PROBO EN LA PISTA DONDE SE HABIA CHOCADO LA VEZ ANTERIOR! EN ESA OCASIO TUVE LA OPORTUNIDAD DE HACER MI PRIMER TRABAJO PARA MECHTECH CUBRIENDO LAS INCIDENCIAS DEL CARRO DE TATO! LLEGUE A NORTH CAROLINA Y DE HAY CONDUJE HASTA LA PISTA DE ROCKINGAM.

Y TAL PARECIA QUE DON TATO SALDRIA DE LA MALA RACHA EN ESTE VENTO EN AHORA CON EL EXPERIMENTADO CHOFER PETE FARBER EN LOS CONTROLES, TATO SABOREO SU MEJOR PASE EN LA VIDA CON TIEMPO DE 6.27 A 214 MILLAS CONVIRTIENDOCE EN EL PRO MOD BORICUA MAS RAPIDO DEL MOMENTO! FUE UN FIN DE SEMANA DE MUCHO ESFUERZO PERO DE MUCHA SATISFACCION! UN MARZO 11 DEL 2009. EL WITCH DOCTOR AHORA CON EL UNIFORME DE DON TATO LOGRAN LA META!

EL CARRO SE ENVIA PARA PUERTO RICO Y DESDE ESE MOMENTO COMENZO A PARTICIPAR DE LOS EVENTOS DE SALINAS DEL CAMPEONATO DE PUNTOS DE LOS PRO MODS, RECUERDO QUE ESTRADAS, NAZARENO ISAIAS ROJAS LA FAMILIA PALLENS ENTRE OTROS COMPLETABAN UN FIELD BIEN ATRACITIVO! QUE AUN EXTRANO MUCHO!

EL ASUNTO ES QUE SACAMOS EL AUTO EN MARZO Y EN OCTUBRE DE ESE MISMO 2009 LOS PARACAIDAS NO ABRIERON Y ANTONY PRESTAMOS HABILMENTE SE METIO EN LA TRAMPA DE ARENA….

ESTA PINTURA NOS DURO POCO, PERO EL EQUIPO DE TRABAJO DE TATO NO SE QUEDARIA DE BRAZOS CRUZADOS Y AREGLARIAN EL CARRO PERO EN ESTA OCASION LES TOMO 8 ANOS! LA SITUACION ECONOMICA NO ESTABA FACIL Y RECUPERARCE DE TANTO EN TAN POCO ERA UNA LOCURA.

PASO A PASO EN ESTA OCASION FUE ARMANDO DESINGS QUIEN SE ENCARGO DE ESTA NUEVA PINTURA IMITANDO EN ESTA OCASION LA VERSION DE YENCO QUE LA CHEVROLET SACO PARA LOS 70!

EN ESTA NUEVA VERSION EL DON TATO CONTO CON VARIOS CHOFERES! CUANDO SE EXTRENO, LE DIERON EL TIMON AL CHIVIRICO QUIEN DIO PASES DE 8VO DE MILLA, LUEGO DE ESO AXEL COLON, ISAIAS ROJAS CORRIO EN PONCE Y LUEGO PARA EL 2015 FLORITO, LE DIO PA BAJO. YA EN SU ULTIMO PASE CHACO SE ACCIDENTO DEBIDO A UN LIQUEO DE ASEITE DE TRANSMISION..

YA LUEGO DE ESTO EL AUTO SE CONTINUA REPARANDO PERO CON CALMA QUIZA ALGUN DIA REGRESE ESE WITCH DOCTOR #2 A LAS PISTAS DE PR. PERO SE PREGUNTARAN QUE PASO CON EL WITCH DOCTOR #3? VAMOS A CERRAR LA HISTORIA DE ESTOS 3 EJEMPLARES.

ESTE AUTO FUE TERMINADO PERO MANNY DE JESUS LO VENDIO DE INMEDIATO! NUNCA LO PUDO CORRER, JERRY HASS SE LO VENDIO A UN CLIENTE! COMPLETAMENTE NUEVO!

EL SR BILLY HARPER LO ADQUIRIO Y LO ISO BLOWER, LUEGO DE PASAR DE VARIOS DUENOS ENTRE ELLOS MIKE ASHLEY, APARECIO UN COLECCIONISTA LLAMADO CORI EVERSON, QUIEN SE DIO A LA TAREA DE ADQUIRIR EL PRIMER WITCH DOCTOR Y EL 3ER WITCH DOCTOR. Y ESTE CABALLERO SUENA CON EL DIA QUE DON TATO LE VENDA EL #2 PARA ASI COMPLETAR SU COLECCION PRIVADA Y DE PASO TENER LOS UNICOS 3 NOVAS FABRICADOS POR JERRY HASS, EN LA DECADA DE LOS 90.

ESTE HOMBRE MANTIENEN UNA AMISTAD CON TATO RAYMUNDY, CON LA ESPERANZA DE QUE ALGUN DIA LE VENDA EL ROLLING CHASSIS POR EL CUAL LLEVA MUCHOS ANOS ESPERANDO! HOY DIA CONSERVA ESOS DOS AUTOS Y ESPERA LA LLAMADA DE TATO EN ALGUN MOMENTO.

ESTA ES LA HISTORIA QUE TENIAMOS QUE CONTAR ESPERO SEA DE SU AGRADO Y QUE SEPAN VALORAR ATESORANDO EN SUS MENTES ESTA LECTURA Y QUE SI ALGUN DIA ALGUIEN SACA EL TEMA SEA UN REFERENTE PARA APORTAR A LA CONVERSACION. AQUI EN PUERTO RICO TUVIMOS DOS DE 3 MAQUINAS Y AUN CONSERVAMOS UNA, ASI QUE CUANDO VEAS EL DON TATO, RECUERDA LA GRAN APORTACION. AHHHHH UN DATO IMPORTANTE! HUBO UN 4TO AUTO PERO ESTE NUNCA FUE RECONOCIDO COMO WITCH DOCTOR YA QUE ERA UN NOVA DEL 1968 QUE SE LLAMO EL BRUJO Y CORRIA LA CATEGORIA SUPER GAS! BRUJO SOLO 1 Y WITCH DOCTOR FUERON 3.

GRACIAS POR LAS FOTOS A :
PISTON VS ROTOR
WLJ PHOTOGRAPHY
DAVE MILKAREK
GOGGLE