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ENTREVISTA A ANTONIO RACING. – XtremeDragPhoto
April 26, 2024

XtremeDragPhoto

The Art of Speed

ENTREVISTA A ANTONIO RACING.

3 min read

 HOY DEDICAMOS ESTE ESPACIO A UNO DE LOS BABY PRO MAS EXITOSOS EN LA CATEGORIA DE PISTONES VS ROTORES. EN MULTIPLES OCASIONES LO HEMOS VISTO GANANDO EVENTOS TIPO BRAKET, EN LA SALINAS SPEEDWAY. PERO EL INICIO DE LA TEMPORADA 2014, ES LO QUE LE ASEGURO ESTE ESPACIO DE ENTREVISTA. ANTONIO GANA LOS PRIMEROS DOS EVENTOS DE PIESTONES Y ROTORES, LUEGO DE ESO GANA EL EVENTO PANAMERICANO Y LOGRA EL TERCER LUGAR EN EL 3ER EVENTO DE PISTONES Y ROTORES… COMO LO HACE? ES BIEN DIFICIL LOGRAR LA CONSISTENCIA SUFICIENTE PARA SER UN GANADOR. SIN MAS QUE DECIR LES DEJO CON LO QUE COMPARTI CON ANTONIO…

MIKE: SALUDOS ANTONIO, BIENVENIDO A XTREMEDRAGPHOTO.COM…

ANTONIO: SALUDOS MIKE Y A TODOS LOS FANATICOS DEL DRAG..

MIKE: COMIENZO PREGUNTANDO… DE DONDE SALISTE Y DE DONDE SALIO TU PASION POR ESTO?

ANTONIO: COMENZE CORRIENDO SCOOTERS EN SALINAS, LUEGO DE ESO MI PAPA ME DIO LA OPORTUNIDAD DE GUIAR SU CARRO QUE ES EL DATSUN, Y YA LLEVAMOS 5 A~OS EN LA PELEA DE ESTA CATEGORIA DE PISTONES VS ROTORES.

MIKE: OK, LA COMBINACION DEL DATSUN CUAL ES?

ANTONIO: EL CARRO ES TOYOTA 3TC ALL MOTOR CON WEBER. ES UN CARRO LOW BUDGET, PERO LO MAS IMPORTANTE ES QUE LO DISFRUTAMOS EN FAMILIA… ES EL CARRO DE LA CASA….

MIKE: COMO LOGRAS TENER UN AUTO CONSISTENTE?

ANTONIO: LO PRIMERO QUE HAY QUE ENTENDER ES QUE PARA CORRER ESTA CATEGORIA, NO HAY QUE SER EL MAS RAPIDO, SINO EL MAS CONSISTENTE. GRACIAS A DIOS TENGO UN BUEN CARRO QUE SU TUNEO ESTA NITIDO. LA CLAVE ES LA PRACTICA, SI TU VES YO DOY MUCHOS PASES EN EL POR QUE PRACTICO LA PISTA, LAS LUCES Y LOS CAMBIOS. HAY ESTA LA CLAVE UN BUEN CARRO Y LA PRACTICA..

MIKE: QUE ES LO QUE TRABAJAS EN LA MECANICA DEL CARRO PARA SU MANTENIMIENTO?

ANTONIO: LO MAS IMPORTANTE ES LA MEZCLA. DESPUES QUE EL ESTE TRABAJANDO NITIDO, ES CUESTION DE CORRERLO. NO ME GUSTA MECANEARLO MUCHO LO QUE EL CARRO QUIERA CORRER EN ESO NOS APUNTAMOS.

MIKE: ME DI CUANTA QUE LO MISMO CORRES CON TRANSMISION MANUAL QUE CON JERICO? QUE TE GUSTA MAS?

ANTONIO: PUES FIJATE A MANUELA CORRE MENOS QUE CON LA JERICO, PERO REALMENTE ES CONSISTENTE CON CUALQUIERA DE LAS DOS. LA DIFERENCIA ES EL DIAL, PERO ME LO DISFRUTO IGUAL…

MIKE: ESTA ES UNA CATEGORIA DONDE ESTAN LOS MEJORES DRIVERS DEL DRAG. QUIEN ES EL DRIVER QUE ES UN RETO SIEMPRE QUE TE TOCA CON EL?

ANTONIO: DEFINITIVAMENTE EL TONTY, ES UN BUEN CHOFER Y ME OBLIGA SIEMPRE A HACER BUENAS LUCES, YO SE QUE SI NO HAGO MI TRABAJO BIEN PUEDO PERDER LA CARRERA. ME GUSTA CORRER CON EL POR ESO Y LO RESPETO.. TODOS SOMOS BUENOS CHOFERES PERO SIEMPRE HAY ALGUIEN QUE TE LA PONE DIFICIL… ESE ES TONTY.

MIKE: BUENO ANTONIO GRACIAS POR CONSEDERME ESTA CORTA ENTREVISTA Y QUE SIGAS COSECHANDO VICTORIAS POR MI BANDO DE LOS PISTONES, GRACIAS POR REPRESENTARNOS DIGNAMENTE!

ANTONIO: GRACIAS A TI MIKE POR LA OPORTUNIDAD QUIERO MENCIONAR QUE GRACIAS A JOSE AUTO REPAIR POR EL RESPALDO PARA MI CARRO… SALUDOS A TODOS!

4 thoughts on “ENTREVISTA A ANTONIO RACING.

  1. Como siempre haciendo la diferencia!! Pq no es solo entrevistar a los q tienen records munfiales… tambn hay q mencionar a esos bravos q sin tener el carro mas rapido son unos duros en el deporte cono lo es en este caso el Antonio q yo diria q es uno de los mas duros en cuanto a bracket!

  2. 100% de acuerdo… No necesitas ser el mas rápido, si el mas consistente…
    Bengie también tiene razón hay pilotos que hacen la diferencia y no guían los carros mas rápidos…

  3. Pregunta tengo un datsun 210 1979 tengo el motor original puesto pero tengo el motor 3tccon transmicion cardan weber45 header palo 310 me falta diferecial cual me recmiendas y que mdificacion le puedo hacer para que le caiga gracias

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